jak prawidlowo zamontowac zregenerowana pompe wtryskowa

witam wlasnie odebralem pompe wtryskowa jak ja zalozyc prawidlowo jest mocowana do kola zebatego 4 srubkami oczywiscie nie mam sciagnietej oslony od calego rozrzadu tylko pompe wody CAT 432d

Urzyj opcji SZUKAJ tam wszystko jest opisane.

[mechanior]

mam lepsze rozwiązanie: WEZWIJ SERWIS


a tak na poważnie:
tej pompy nie da się źle założyć, przepraszam... w końcu Polak potrafi... poprawka: trudno jest ją źle założyć bo to kółko zębate pasuje tylko w jednym położeniu wymuszonym asymetrycznym rozmieszczeniem śrub, poza tym jest jeszcze 5ty otwór blokujący...
po zamontowaniu pompy należy ustawić śruby w fasolkach albo w położeniu środkowym albo w takim jak przy demontażu, i tak po odpaleniu trzeba będzie prawdopodobnie wyregulować dokładnie kąt wyprzedzenia wtrysku i właśnie po to będziesz musiał wezwać serwis

mam lepsze rozwiązanie: WEZWIJ SERWIS


a tak na poważnie:
tej pompy nie da się źle założyć, przepraszam... w końcu Polak potrafi... poprawka: trudno jest ją źle założyć bo to kółko zębate pasuje tylko w jednym położeniu wymuszonym asymetrycznym rozmieszczeniem śrub, poza tym jest jeszcze 5ty otwór blokujący...
po zamontowaniu pompy należy ustawić śruby w fasolkach albo w położeniu środkowym albo w takim jak przy demontażu, i tak po odpaleniu trzeba będzie prawdopodobnie wyregulować dokładnie kąt wyprzedzenia wtrysku i właśnie po to będziesz musiał wezwać serwis

no a kolo zebate od pompy z reszta rozrzadu tez trzeba ustawic??? o ile sie nie przestawilo

[mechanior]

a kto demontował pompę ?
o pewnych rzeczach trzeba myśleć przed zabraniem się do roboty
to właśnie za taką wiedzę płacisz wzywając mechanika
jeśli zdjąłeś koło i zsunąłeś go na dół nie powinno się przestawić względem koła pośredniego, ale jeśli nie zwróciłeś na to uwagi to pewności nie można mieć, w takim przypadku trzeba rozebrać rozrząd i ustawić wszystko od początku tzn zgrać cechy na wszystkich kołach, chyba że zaryzykujesz, odpalenie silnika z źle ustawionym zapłonem nie grozi żadnymi poważnymi konsekwencjami o ile w ogóle uda ci się go odpalić

btw w twojej okolicy są co najmniej 3 firmy którym mogłeś zlecić tą naprawę nie ryzykując teraz straty czasu i ewentualnego uszkodzenia silnika (bo jeśli, nie mając o tym pojęcia, zaczniesz grzebać w rozrządzie to w końcu coś się posypie...)

a kto demontował pompę ?
o pewnych rzeczach trzeba myśleć przed zabraniem się do roboty
to właśnie za taką wiedzę płacisz wzywając mechanika
jeśli zdjąłeś koło i zsunąłeś go na dół nie powinno się przestawić względem koła pośredniego, ale jeśli nie zwróciłeś na to uwagi to pewności nie można mieć, w takim przypadku trzeba rozebrać rozrząd i ustawić wszystko od początku tzn zgrać cechy na wszystkich kołach, chyba że zaryzykujesz, odpalenie silnika z źle ustawionym zapłonem nie grozi żadnymi poważnymi konsekwencjami o ile w ogóle uda ci się go odpalić

btw w twojej okolicy są co najmniej 3 firmy którym mogłeś zlecić tą naprawę nie ryzykując teraz straty czasu i ewentualnego uszkodzenia silnika (bo jeśli, nie mając o tym pojęcia, zaczniesz grzebać w rozrządzie to w końcu coś się posypie...)

ja demontowalem pompe i bralem pod uwage to ze by sie kolo nie przestawilo a jak by tak przeskoczylo o jeden zab to jakie moga byc objawy??

[ Dodano: Nie Kwi 11, 2010 7:44 pm ]

a kto demontował pompę ?
o pewnych rzeczach trzeba myśleć przed zabraniem się do roboty
to właśnie za taką wiedzę płacisz wzywając mechanika
jeśli zdjąłeś koło i zsunąłeś go na dół nie powinno się przestawić względem koła pośredniego, ale jeśli nie zwróciłeś na to uwagi to pewności nie można mieć, w takim przypadku trzeba rozebrać rozrząd i ustawić wszystko od początku tzn zgrać cechy na wszystkich kołach, chyba że zaryzykujesz, odpalenie silnika z źle ustawionym zapłonem nie grozi żadnymi poważnymi konsekwencjami o ile w ogóle uda ci się go odpalić

btw w twojej okolicy są co najmniej 3 firmy którym mogłeś zlecić tą naprawę nie ryzykując teraz straty czasu i ewentualnego uszkodzenia silnika (bo jeśli, nie mając o tym pojęcia, zaczniesz grzebać w rozrządzie to w końcu coś się posypie...)

jestem mechanikiem z zawodu i wiem ze o pewnych rzeczach trzeba pamietac ale jak tych znakow nie widze to pewnosc jest na 96% a te 4%troche draznia wiec kto pyta nie bladzi a w firmie troche nie ma czasu by rozrzad rozbierac