sprzęgło w ostrówku k-162 części

Witam, wyciągnąłem silnik w celu naprawy sprzęgła.

Czy po tych zdjęciach da się ocenić co jest do wymiany ? Czy kupić kompletne sprzęgło o ile się da? Bo wszędzie są do c360 ale te nie pasują do ostrówka...

Musisz odkręcić docisk i wyjąć sprzęgło z koła zamachowego.

Tarcze w Ostrówku są takie same jak w C360, tylko posiadają jednakowy rozmiar piasty (sprzęgło dwutarczowe, jednostopniowe). Jedna z tarcz posiada mniejszą wysokość piasty. Przy demontażu zwróć uwagę na to, oraz jak są zamontowane piasty w stosunku do silnika.
Do montażu będziesz potrzebował wałka sprzęgłowego.
Sprawdź łożysko oporowe, uszczelnienia skrzyni, oraz silnika.
Powodzenia.

Sprzęgło wyciągnięte zakupiłem nowe sprężyny, podkładki, tarcze,łapki wraz ze sprężynami, składam i jest problem... nie ma regulacji na łapkach które są z kapturkami (opierają się na kapturkach a nie na kołkach) i są skręcone długimi śrubami przez tarcze dociskowe... Można kręcić śrubami i nic brak regulacji, pozostałe łapki regulacja idealnie... Łapka założona następnie płaska podkładka,nakrętka i kontra, co sprawdzić ? Dlaczego nie ma na nich regulacji ?

Jak założyleś tarcze? Pierwsza od strony silnika ma mieć krótką piastę z wielowypustem.

Tarcze są takie same kupiłem do Ostrówka z jednej strony jest gładka z drugiej ma piastke. Wypustem w kierunku silnika.

Jedna piasta od strony silnika musi być niższa (krótsza).

W takim razie sprawdzę to, ale czy to może mieć wpływ na brak regulacji na łapkach ?

Tak.

Autor postu otrzymał pochwałę

Dzięki, leci pochwała.

-- 19 Lip 2019 19:34 --

Kolejny problem, tym razem z tylną pokrywą silnika. Mam stary typ pokrywy z odolejaczem, ponieważ ma przecieki chciałem wymienić na nowy typ z simeringiem, zdjąłem pokrywę, starą uszczelkę ale ta nowa pokrywa nie za bardzo chce wejść strasznie ciasno czy tak ma być, czy trzeba coś jeszcze ściągnąć? Przy okazji jak zdjąć to łożysko aby wymienić na nowe ?

Dopasuj wałek na wcisk. Wkładaj smar do środka i bolcem upychaj. Jak będzie pełno to młotkiem dobij bolec to smar powinien wypchnąć łożysko.

A co z pokrywą ściągam starą zakładam nową na wcisk i tyle ?

Pokrywę dobrze pomierz, czy jest taka sama jak poprzednia. Łożyska tego typu wyciągam gazetą. Moczę porwane kawałki w wodzie i wkładam w otwór, potem dobijem jakimś w miarę spasowanym pobijakiem.
Metoda prawie taka sama jak kolegi zeppelin zm 15 .Masz wybór

Ta pokrywka to odrzutnik oleju i z tego co widzę po zdjęciu to jest standardowo odwrotnie założone niż ma byc i to ma wejść pasownie na czop...tylko pasownie nie znaczy 5kg młotkiem !!!

Autor postu otrzymał pochwałę