Komputer Diagnostyczny do O&K

Ja mam pytanie do pana mechaniora bo widze ze sie zna na robocie Mam jedną maszyne O&K MH CITY z 2000r Pracuje na niej sam Niedawno ją kupilem i chodzi o to ze ruchy i jazda na mniejszych obrotach silnika są bardzo powolne szczegolnie podnoszenie ramienia Na wiekszych obrotach jest szybciej ale tez moim zdaniem maszyna nie jest taka zwawa tylko powolna Ciagniesz dzojstiki na maxa a ona jest wolna Wczesniej pracowalem na atlasie z 93 i jestem przyzwyczajony ze wszystko jest zwawe Co to moze byc za przyczyna czy to tak ma byc? Mam ją na kredycie wiec nie jestem az tak zamozny zeby kozystac z serwisu bo tam sa pewnie kosmiczne dla mnie sumy Czy mozna by skozystac z pomocy pana mechaniora lub czy moglby mi pan kogos polecic? Prosze o odp tu albo najlepiej na mail pbracik@o2.pl

[mechanior]

Mam ją na kredycie wiec nie jestem az tak zamozny zeby kozystac z serwisu bo tam sa pewnie kosmiczne dla mnie sumy

nie rozumiem takich argumentów, to po co ją kupiłeś?
ale to jest niestety mało ważne, jeśli jest zepsuta to MUSISZ ją naprawić niezależnie od tego czy kupiłeś ją w kredycie czy za gotówkę, ja się na OK nie znam, gdybyś kupił CATa to może było by łatwiej...
tania w zakupie oznacza droga w serwisie...

A skąd jestes?? Bo znam specjalistę od O&K. Pozdr

Dzieki Intia, Jestem z woj swietokrzyskiego A gdzie masz tego szpeca?

To dość oklepany problem jeżeli chodzi o O&K
Twoja maszyna jest z panelem A100 i sterownikiem PMS3
Jeżeli jest słaba na niższych obrotach (zwłaszcza jazda) przyczyną Twoich problemów jest słaby silnik diesla! Napewno masz Deutz BF4M1012 - pewnie 58kw
Komputer ma za zadanie pozwolić pompą "zdusić" motor fabrycznie nie więcej niż o ok 50-80 obrotów poniżej tych które zadałeś na potencjometrze (mówimy o niższych obrotach)
Stan silnika możesz ocenić samemu.
Ustaw max. obroty i tryb H -HEAVY. Kliknij DISPLAY i będzie Ci wyświetlać obroty silnika.
Zamknij łyżkę na przelew (czyli do końca i trzymaj joystick). Jak silnik ma siłe to obroty nie spadną do 2100. Jak spadną to niestety...
Trzeba wymienić filtry paliwa(są 2), powietrza. Sprawdzić stan turba i ciśnienie na pompce paliwowej. Jeżeli to jest ok to później wtryski,pompki i na końcu remont kapitalny.
Awaryjnie, wstrzymując się z remontem można zmienić kilka parametrów w sterowniku PMS, właśnie za pomocą komputera EDS.
Pozwoli to bardziej dusić silnik w konsekwencji czego ruchy będą szybsze.
Pozdrawiam Łukasz http://www.lizards.pl

Ja Mam Dojście do komputera diagnostycznego OiK , wystawiam FV.
606231896,

[mechanior]

no i czekają od półtora roku specjalnie na ciebie, patrz jakie trupy odgrzebujesz
jeszcze w dodatku w dziale koparko-ładowarek a takich O&K nie produkowało
a od reklamy jest odpowiedni dział