nazwa

przez **laczuch** » 10 Lip 2013 22:43

Marka i model maszyny: Ostrówek KTO-162

Posiadam maszyne, Ostrówek KTO-162 mam problem z poruszaniem sie po jakiejkolwiek nawierzchni, podczas jazdy maszyna, musze krecic kierownica raz w lewo raz w prawo i tak dalej. Musze caly czas krecic kierownica by utrzymac rownowage pojazdu i pion jazdy, co to jest za przyczyna? Kolumny kierownicy czy czegos zupelnide innego np. luzu kierownicy. Bo ostatnio byl u mechanika który wzial za naprawe 1500 zlotych i powiedzial mi, ze przod jest w porzadku, a luz jak byl tak jest nadal. Co tu robic? Prosze o jakakolwiek pomoc, z góry dzieki.

Reklama

przez **mechanior** » 12 Lip 2013 00:05

zapłaciłeś za naprawę czy stwierdzenie że jest OK?

przez **pixel27** » 12 Lip 2013 19:13

Kolego mam to samo tylko ze wszedzie luzy na sworzniu osi na zwrotnicach i na silowniku na koncowkach pozatym fajna prl-owska maszyna czas chyba na remont pozdro

przez **laczuch** » 12 Lip 2013 19:35

za naprawe oczywiscie. Co jest tego przyczyna?

przez **mechanior** » 12 Lip 2013 21:59

ale naprawił coś? skoro twierdzisz że nie ma zmian to coś tu jest nie tak
zapłaciłeś za likwidację luzów, ktoś naprawił a luzy są dalej? dlatego pytam za co zapłaciłeś??

przez **mariuszgmc** » 14 Lip 2013 19:30

Ja bym kolesia rozstrzelal...

przez **laczuch** » 20 Lip 2013 00:32

Zaplacilem za likwidacje luzów i on twierdzi ze wszystkie luzy zostaly wyeliminowane. Podczas jazdy po ulicy musze krecic kierownica jak pisalem wczesniej, albo w lewo badz w prawo bo inaczej nie da rady. Mysle sobie, ze to moze wina kolumny kierowniczej i dlatego pytam was o rade, bo jak do niego pojade to musze wiedziec co powiedziec.

przez **gargamel** » 20 Lip 2013 21:01

witam sprawdź
1 podnieś się na łyżce sprawdź luzy na zwrotnicach i sworzniu osi jak rzeczywiście gość pokasował to ich niema
2 ustaw zbieżność 1cm możę ciut więcej
3 odkręć jeden z przewodów siłownika skrętu i zaślep go nawet za pomocą pieniądza i spróbuj skręcić kołami za pomocą breszki jak nie dasz rady to zostanie orbitrol

przez **laczuch** » 24 Lip 2013 15:07

Dzieki za ta porade chcialbym z toba porozmawiac na ten temat przez telefon podam ci numer i puscisz mi sygnala to zadzwonie.

przez **gargamel** » 25 Lip 2013 09:03

poszedł na pw

przez **Grześ** » 27 Lip 2013 15:06

Problemem jest luz wzdłuż osiowy przedniej osi . Wykasuj ten luz i powinno pomóż . Ja poszedłem dalej i przeniosłem siłownik skrętu z ramy koło silnika , na przednią oś i dopiero wtedy się fajnie jeździło .

przez **wujek616** » 27 Lip 2013 23:15

Grześ, miałem tak samo nie szło utrzymać go na drodze, siłownik fabrycznie zamocowany do osi.
Problemem również mogą być wybite końcówki drążków i luz na zwrotnicach , a jak to wszystko się skumuluje to tragedia :lol: