Odpowietrzenie hamulców ostrówek?

Marka i model maszyny: Ostrówek K162
Rok produkcji: 1992

Witam. Mam mały problem z w/w cudem techniki, a mianowicie nie mogę odpowietrzyć hamulców w ostrówku, niby jest to c 360, ale pedał hamulca jest tylko jeden, kupiłem dwie nowe pompki, wkładam pompuje i nic pedał wpada za każdym razem w podłogę, z dużej pompki zaś ciśnienie daje tylko z jednego wyprowadzenia (patrzyłem na 3 nowych pompkach i jest tak samo) Czy jest jakiś sposób na to? Odpowietrza się może jakoś te pompki? Pomocy!

Witam mialem podobnie poprostu sprezonym powietrzem pompowalem do zbiorniczka z plynem hamulcowym a kolega odpowietrzal i udalo sie

Jeden mechanik juz mi o tym mówił,w ciężarówkach często tak robią,spróbuje,a u Ciebie też cały czas był miękki pedał jak go wciskałeś?

Ta byly miekkie a dzieje sie to dlatego ze powietrze zalegajace w pompach hamulcowych nie pozwala napelnic tychze pomp plynem,jak bedziesz pompowal powietrze to z umiarem aby nie rozkwasic zbiorniczka bo jest malo wytrzymaly na tego rodzaju zabiegi powodzenia

[wujek616]

Dużo bezpieczniej przy odpowietrzaniu zastosować pompkę podciśnieniową o taką łooo http://www.bazarek.pl/produkt/2003654/p ... niowa.html , zakładasz ją na odpowietrznik i pompujesz
Ja osobiście robiłem jeszcze tak, że poluzowywałem przewody hamulcowe przy pompkach , żeby szybciej odpowietrzyć same pompy, a następnie odpowietrzniki przy tłoczkach. wtedy dużo szybciej odpowietrzysz, bo jak pompa jest już zalana to bez problemu zaciągnie płyn i przepcha go dalej w przewód.

najpierw odpowietrz pompe poluzowując przewód i dący do cylinderka a potem to juz tylko przewody i cylinderki inaczej bedzie ciezko bo c 360 ma nisko zbiorniczek w porównaniu do cylinderków

[wujek616]

najpierw odpowietrz pompe poluzowując przewód i dący do cylinderka a potem to juz tylko przewody i cylinderki

a o czym ja wyżej napisałem....

kup sobie strzykawkę 100ml i wężyk 8 ok pół metra wykręć odpowietrznik i wtłocz tam płyn coś takiego jak pisze wujek tylko tańsze a robi robote

Jak was czytam to pękam ze śmiechu ale nie martwcie się może też bym nie wiedział jak to odpowietrzyć gdyby mi ktoś nie powiedział.
Po pierwsze polecam wszystkim aby przełożyć sobie zbiorniczek na hydrol jakieś 30 cm wyżej (jest na to miejsce), ja tak zrobiłem.
Po drugie jest jeden pedał hamulca ale są dwie pompki i trzeba je odpowietrzać osobno. Pod podłogą pedał jest połączony śrubą z 2 dźwigniami od pomp, należy jedną odłączyć i odpowietrzyć tylko jedną a potem zamienić i odpowietrzyć drugą. Zaczynamy od tej z prawej strony. Dla ułatwienia przepływu oleju niektóry polecają podgrzanie przewodów np. nagrzewnicą, ja osobiście tego nigdy nie robiłem i nie miałem nigdy z tym problemów (no może zimą przy mrozie to jest to dobry pomysł)
Cała operacja trwa jakieś 30 min razem z odkręceniem blach w podłodze.

Czesc ! Mam problem jak wy, jednakże zaciekawił mnie kolega powyżej pisząc

Po drugie jest jeden pedał hamulca ale są dwie pompki i trzeba je odpowietrzać osobno. Pod podłogą pedał jest połączony śrubą z 2 dźwigniami od pomp

Mi nagle hamulce zniknely i pedal sie kiwa przod tyl (wczesniej był normalnie i działal ) więc chyba zerwalo mi sie polaczenie meidzy nim a pompkami. Czy ktos ma schemat lub moglby zrobic zdjecie tego "łączenia"?

Przyjrzyj się pedałowi pod podłogą kabiny. tam nic nie mogło się zerwać.