Komatsu Fai 266d

Witam serdecznie. Kupiliśmy maszynę Komatsu Fai 266d 1993 r. do zakupy tej maszyny skusiła nas niesamowita praca hydrauliki praca silnika, brak luzów (tylko dwa sworznie do wymiany). Lecz nie mogę za żadne skarby znaleźć informacji dotyczących tej maszyny(dane techniczne, jakie oleje wlewać jakie filtry itd). W bazach danych firm, które sprzedają oleje nie ma jej na liście. Potrzebuję informacji jakie oleje wlać do mostów (carraro przód/tył), skrzynia biegów(chyba też carraro bo nie ma nigdzie tabliczki) jaki płyn hamulcowy będzie najlepszy i problem mam w z tylnym mostem. Przy starcie maszyny wszystko pracuje idealnie, lecz po przejechaniu 400-500 m wyhamowuje, gruchocze i skrzeczy. Przy lekkiej próbie ruszenia wygląda to na blokowanie jednej strony, tj. blokuje jedno koło. Nie wiem sam czy to hamulce, czy jak już tutaj wyczytałem zły olej w tylnym moście ponieważ dzieje się to nawet gdy nie naciskam hamulca. Z góry dziękuję za pomoc

Mosty carraro chodzą na olejach utto albo stou 10W30.
Do skrzyni moim zdaniem olej utto albo stou również nie powinien zaszkodzić, w końcu to uniwersalne oleje a maszyna z tych lat nie będzie wymagała nie wiadomo jakich norm i dopuszczeń.
W hamulcach możesz mieć olej, nie płyn hamulcowy - sprawdź to.

Na przednim moście jest tabliczka z podanym olejem 80W90, lecz na tylnym oznaczenia oleju nie ma. W zbiorniku hamulcowym faktycznie jest olej tyle, że nie wiem jaki (tez ten 10W30?). I czy do tylnego mostu muszę kupować olej z dodatkiem LS? Nie wiem czy są w nim mokre hamulce czy nie. Proszę o pomoc ekspertów ponieważ jestem użytkownikiem dość starych rosyjskich maszyn i nie znam się na tych nieznacznie nowszych. Robię na równiarce dz -122a a ona konstrukcyjnie jest prosta.

No to jakiś specyficzny będzie ten most, ale skoro pisze na nim jaki olej ma być, to przynajmniej go jednego masz pewnego. Choć z tego co kojarzę to ZF raczej dawał tabliczki z podanymi olejami i generalnie to do niego leje się 80W90.

W tak starej maszynie nie spodziewałbym się mostów z LSem. Spuśc olej, zobacz czy nie ma tam jakiś konkretnych opiłków, kawałków materiału bo może być wyżyty, niekoniecznie to musi być wina oleju.

Witam. Posiadam koparko ładowarkę komatsu 266d. Na forum nie ma nic o nich. Proszę o wszystkie możliwe dane. Silnik to perkins 4 turbo chyba 4.236T. Jeszcze jedno na bocznym pulpicie jest przełącznik z czerwonym trójkątem po włączeniu słychać jakiś silniczek koło baku dochodzą tam przewody z baku paliwa. Co to takiego?

Z tego, co udało mi się znaleźć, to tak jak twierdzisz - w tej maszynie występuje perkins 4.236T. Co do przycisku - najlepiej by było, jakbyś wstawił jego zdjęcie... Może na podstawie symbolu ktoś będzie w stanie coś pomóc.

W czym te silniki jeszcze występowały?

Np. w starych CAT'ach, w starych JCB bodajże też (poprzednik dobrze znanej perkinsowskiej serii 1000), chyba też w MF'ach starszych. Dość prosty silnik, części do niego też raczej bez problemu powinieneś dostać w jakimś sklepie z częściami do sprzętu rolniczego.

Witam serdecznie. Jeżeli chodzi o silnik to Perkins z turbo, oba mosty carraro, skrzynia carraro. Poza tym katalog części do tej maszyny to http://komatsupartsbook.com/#?k=!0!8!5506!122!128, jest to odpowiednik Komatsu 266d. Jeżeli chodzi o katalog części w formie zwykłej książki to można napisać do "komatsu polska" i oni dadzą radę ściągnąć (jęz. ang) koszt to 500 zł i twa to ok. miesiąca. Jeżeli chodzi o części to są w miarę dostępne. w katalogu masz do czego służy każdy przycisk. Poza tym to jestem naprawdę zadowolony z tej maszyny, wszystko działa jak trzeba tylko trzeba dbać, a przede wszystkim smarować!. Pozdrawiam

Dzwoniłem do serwisu Komatsu w Myślenicach i powiedzieli mi że do serii FAI praktycznie nic nie ma... Dzwoniłem do serwisu perkinsa i jest praktycznie wszystko ale muszę podać nr. silnika a ja nie potrafię znaleść . Na silniku od strony pompy pod głowicą zostały tylko nity i klej po tabliczce z numerami chyba że są gdzie indziej. Potrzebuję kolektor wydechowy i jeśli może ktoś podać przykładowy nr. silnika od FAI z 96r. to było by dobrze,ułatwilo by mi zorganizowanie części. Ps spawał ktoś kolektor wydechowy? Jaką metodą?

Byłem na stronie podanej przez Pawcio1479 i nie potrafie się po niej poruszać

Witam. Mam pytanie, masz bagnet od oleju w skrzyni biegów? prosiłbym o wymiary tego bagnetu (tzn. ile cm od końcówki wkrętki w rurkę jest min a ile maximum.) bo nie wiem ile oleju wlać żeby było akurat. Pozdrawiam

[mechanior]

krysiek, zdjęcia silnika i potrzebnych ci elementów...