W koparko ładowarce MF pojawił się wyciek z pokrywy serwisowej pod zmiennikiem momentu. Po odkręceniu widać że olej sączy się od strony silnika, więc pewnie uszczelniacz na wale.
Jak zabrać się do wyjęcia silnika? Czy wystarczy go odsunąć od obudowy skrzyni? Co ze zmiennikiem, należy go odkręcić od koła zębatego przed odsunięciem silnika od skrzyni? Proszę o wskazówki dotyczące wymiany uszczelniacza z tyłu.
Ewentualnie szukam osoby/firmy która podejmie się wymiany uszczelniacza. Miejsce postoju - okolice Rybnika na śląsku, mogę podjechać do 20km