MF 50 HX

Witam szanowne grono K OP A C Z Y . Jestem na tym forum ,jak napewno zauważyliscie nowym, wkraczającym w świat koparek . Jestem (szczęśliwym ) posiadaczem MF 50 HX i od początku same problemy.Mam problem z napędem .Czy któryś z Was może mi doradzić gdzie szukać przyczyny braku trakcji po około 0,5 h jazdy?Gdzie można zdobyć schemat układu hydrauliki napędu.Mam wrażenie że poprzedni właściciel tej maszyny uszczuplił instalację (wyjścia na przewody zaślepione)w okolicy skrzyni biegów .Chciałbym nadmienić że wymieniłem oleje oraz wszystkie filtry i pompę napędu. Gdzie szukać speca do tej "maszyny" w okolicach Jeleniej Góry.Pozdrawiam.

Witaj a czy wymieniłeś olej w skrzyni biegów tam jest go sporo ponad 60 litrów o ile dobrze pamiętam to jest jakiś specjalny hydrauliczno-przekładniowo jakiś bo jeszcze chamulce są w nim zanurzone i jest drogi to też pamiętam w zeszłym roku wymienialiśmy w naszym MF-ie bo był jak woda a jak się rozgrzał to ledwo jechała może to jest przyczyna. Z którego masz roku tego MF-a mój jest z 91 ta wersja była chyba produkowana od 89 czy coś takiego przyślij mi fotki tych rzewodów to sprawdze u siebie jak to wygląda jeśli to ten sam model. Pozdrawiam.

Wtam. Tak jak już pisałem wszystkie oleje zostały wymienione .Rok budowy 91.Interesuje mnie jaka jest w Twoim sprzęcie pompa od wspomagania i napędu .Ile ma wyjść. W mojej jest 1 wejście i 1 wyjście,ale wydaje mnie sie że powinny być 2 wyścia jedno do wspomagania drugie do skrzyni biegów (zaślepione jedno przyłącze przy skrzyni biegów pod rurą ssącą )Zrobiłem zdjęcia ale nie wiem czy uda mi się je zamieścić. [img]E:nowy%20folder%206[/img]

[ Dodano: Sro Kwi 04, 2007 9:31 pm ]
Nie wiem czy się udało z tymi zdjęciami.http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1a1 ... 5e675.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/34f ... html#codes

[ Dodano: Sro Kwi 04, 2007 9:34 pm ]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bcb ... 78020.html

witam też mam mf 50 hx z 87 r i według mnie ta pompa na fotce jest odpowiedzialna tylko za wspomaganie przynajmniej u mnie tak jest a co do tego zaślepionego przewodu to muszę spojrzeć u siebie i ci odpowiem z tego co wiem to pompa napędzająca koparkę jest tuż za zmiennikiem momentu w skrzyni biegów, możliwe że tarczki w skrzyni masz nie za bogate i jak sie kopareczka rozgrzeje to sie wszystko ślizga

[ Dodano: Nie Kwi 08, 2007 6:16 pm ]
a tak poztym pytanie do gosci jaki możesz się dowiedzieć jaki olej laliście do skrzyni z góry dziękuję za odpowiedź

Witam ten przewód prawdopodobie idzie do tej pomp ( to znaczy z tego miejsca co masz zaślepkę wychodzi) i jest to chyba przewód zwrotny ale nie jestem pewien muszę sprawdzić, nigdy nie zwracałem na to uwagi, zazwyczaj byłem zajęty odpowietrzaniep silnika jak mi ropy zabrakło, w sumie to ktoś na złość umieścił pompkę paliwa z jednej a pompę wtryskową i filtry z drugiej strony silnika, w Deutz-u wystarczy podpompować i chodzi a tu nie. Co do oleju to kupowaliśmy opierając się na radzie sprzedawcy ale śmiedzi tak samo jak ten spuszczony nie ma wycików maszyna jeździ normalnie więc to było to co trzeba. Poszukam faktury z zakupu bo nie pamiętam co to był za olej jak znajde dam znać. Pozdrawiam

[SITEMASTER]

W sprawie zdjęc odsyłam do postu http://www.kopaczka.pl/viewtopic.php?t=134 jest tam opisane jak umieszczać zdjęcia na forum, będą one bezpośrednio widoczne w pościea nie w odnośniku.

Witam olej do skrzyni biegów jaki wlewaliśmy to Multiway 10W-30 coś koło 60 litrów weszło a do chydrauliki leje HydroWay HVX 48 oba Statoil-a a co do silnikowego to tylko mineralny bo syntetyk może wypłukać panewnki te silniki nie są przystosowane do oleji syntetycznych. Pozdrawiam.

dzięki za odpowiedź chyba będę musiał zmienić bo niedawno zalałem świerzym atf czerwony kolor ma i jak się maszyna zagrzeje to przy chamowaniu hamulce zgrzytają no i nie jest za gęsty. A bo bym zapomniał ten przewód na fotce co był niby zaślepionu sprawdzałem u mnie i idzie on do pompy sam nie wiem jakie ma zadanie ale napewno jakieś ma pozdrawiam

Witam .Jak się okazuje to mam złą pompę(jest z jednym wyjściem)Taka była założona przy zakupie maszyny.Początkowo myślałem że ta pompa jest wyjechana i kupiłem nową (jest do sprzedania pasuje do MF młodszych typów).Potrzebna jest na dwa wyjścia .Olej który zalałem do skrzyni to AGROL U.Dzięki za wszystkie rady.Pozdrawiam

I jak uporałeś się z problemami. Wydaje mi się że ten agrol to się niebardzo nadaje do skrzyni bo ten olej jest wykorzystywany jako hydrauliczny do przeniesienia napędu i możliwe że po rozgrzaniu traci lepkość i poprostu się przelewa między łopatkami co są na tarczach przeinesienia napędu. A ja za to mam problem ze wspomaganiem mianowicie tam gdzie jest zaczepiony siłownik wspomagania ale z tej strony co do jest przykręcona opona tam jest pod taką blaszką śwuba a na niej był jakiś pierścień ale nie wiem jak wygląda bo się rozsypał czy Ktoś wie co to jest. Pozdrawiam.

[Bartek]

Może to było jakieś zabespieczenie...

Witam. Dopiero jutro mam dostać zamówione krućce i przewód ciśnieniowy do podłączenia pompy ze skrzynią biegów (jak pisałem wcześniej instalacja została ,,uszczuplona"przez poprzedniego właściciela).Jakie będą efekty to napisze .Co do problemu z połączeniem silownika wspomagania to postaram się we wtorek przesłać foto tego elementu .Pozdrawiam

[ Dodano: Pią Kwi 27, 2007 8:59 pm ]
Witam. Niestety do dzisiaj nie mam zamówionych części więc jeszcze nie ruszyłem tematu .
Jeżeli chodzi o połączenie siłownika ze zwrotnicą to u mnie jest tylko nakrętka i gruba podkładka między uchem siłownika i nakrętką. Pozdrawiam

[ Dodano: Pią Maj 04, 2007 11:46 pm ]
Witam .Maszynka ruszyła ,jak narazie wszystko OK .

Witam , nie wiem czy ci to coś sie przyda ale w moim MF 865 z 95 roku, wyglada to w ten sposób ( pompa którą masz na zdjęciu służy u mnie do wspomagania kierownicy,wspomagania hamulców ,zasilania skrzyni i jeszcze idzie na przystawkę która rozdziela na przedni napęd )