Na co zwrócić uwagę przy kupnie JCB 4CX ECO

Marka i model maszyny: JCB 4CX
Rok produkcji: 2009

Witam! Przymierzam się do kupna JCB 4cx eco z ok 2012 roku mógłby mi ktoś podpowiedzieć co sprawdzić przy kupnie dużo czytałem na ich temat i zdecydowalem sie na skrzynie autoshift turquelock power slide (przesuw ramienia) i easy control.serdecznie dziękuję za wszystkie odpowiedzi. lecz powiedzcie mi króra ze skrzyń jest lepsza powershift czy autoshift

[peckiel]

Kolego założyłeś temat w złym dziale. Jeżeli nosimy się z zamiarem zakupu maszyny to na forum mamy do tego specjalne działy. Druga sprawa to używaj polskich znaków. Za ich nie używanie można otrzymać ostrzeżenie.

Kolego Deciarz ostatnio wypowiadałem się na temat pomocy w kupnie, dotyczyło to JCB 3CX nieco starszą, aniżeli ty preferujesz, ale znajdziesz w tym temacie informacje, które Cię nurtują Poniżej link:

viewtopic.php?f=19&t=27445

A jeśli chodzi o skrzynie to:

- powershift - jest to skrzynia półautomatyczna z manetką zmiany biegów znajdującą się przy kierownicy, po lewej stronie. Skrzynia posiada 4 biegi (proszę mnie poprawić, być może nie jestem dobrze zorientowany, ale miałem styczność tylko z 2-ma "dżejkami" ze skrzynią powershift, które miały 4 przełożenia).

- autoshift - jest skrzynią automatyczną z manetką zmiany biegów znajdującą się przy kierownicy, po lewej stronie, z tym że dla odróżnienia od "powershift'u" JCB posiada 6 biegów, z tym, że biegi 1-4 zmieniamy manualnie, tzn przekręcając manetkę przy kierownicy (to samo co powershift), z tym że autoshift zamiast sygnowanego 4-go biegu na manetce, tak jak to ma miejsce w powershift posiada literkę "A", po której uaktywnieniu tryb jest w pełni zautomatyzowany, tzn kolejne biegi 5-6 zmieniają nam się same po przekroczeniu danej prędkości obrotowej silnika.

Różnice jak widać z opisu, to ilość przełożeń. Sam osobiście nie miałem przyjemności poruszać się maszyną z AS, ale z opowiadań słyszałem, że ów skrzynią można jechać ok 50km/h; PS to ok 40km/h.

Informację, które Ci napisałem powinny wystarczyć do rozstrzygnięcia sporu pomiędzy PS a AS

O kurczę a ja myślalem że w AF(autoshift) bieg 5,6 to dwa biegi turquelocka (czyli turquelock ma 2 przełożenia) i co najpierw się dzieje - torquelock blokuje zmiennik czy zmienia bieg na 5lub 6 (jeszcze na hydraulice)

Blokada torquelock włącza się automatycznie na najwyższym przełożeniu po osiągnięciu danej prędkości obrotowej silnika (zapewne w instrukcji obsługi jest podane konkretnie jaka to prędkość), ale jest to średnio 1700-1800obr/min.

ale co sprawdzać przy kupnie

Mała poprawka - Autoshift ma położenia manetki 1-2-3-A. Położenie A, czyli auto - to zmiana automatyczna między 3, a 6 biegiem. Przy czym nie ma różnicy między 4 biegiem w Powershift, a 6 w Autoshift - to w zasadzie takie samo przełożenie i taka sama prędkość maksymalna.
TorqueLock nie powoduje zwiększenia prędkości maksymalnej, a jedynie zwiększa przyspieszenie, stąd może wrażenie, że maszyna ma większą prędkość maks.

Ale prawda jest taka (co podaje fabryka), że obie wersje prędkość maks mają na poziomie 40 km/godz.

Autoshift ma położenia manetki 1-2-3-A. Położenie A, czyli auto - to zmiana automatyczna między 3, a 6 biegiem.

Czyli na pozycję "A" i tak musisz przełączyć ręcznie (czyli można nazwać to 4 przełożeniem), więc biegi 5-6 wchodzą automatycznie.

ale co sprawdzać przy kupnie

Chyba bez zrozumienia czytasz postu, bądź nie czytasz całych, a ktoś wylewa w nich swoje doświadczenia na marne...

Ale przypominam Ci moją pierwszą odpowiedź na Twój temat:

Kolego Deciarz ostatnio wypowiadałem się na temat pomocy w kupnie, dotyczyło to JCB 3CX nieco starszą, aniżeli ty preferujesz, ale znajdziesz w tym temacie informacje, które Cię nurtują Poniżej link:

viewtopic.php?f=19&t=27445

A jeśli chodzi o skrzynie to:

- powershift - jest to skrzynia półautomatyczna z manetką zmiany biegów znajdującą się przy kierownicy, po lewej stronie. Skrzynia posiada 4 biegi (proszę mnie poprawić, być może nie jestem dobrze zorientowany, ale miałem styczność tylko z 2-ma "dżejkami" ze skrzynią powershift, które miały 4 przełożenia).

- autoshift - jest skrzynią automatyczną z manetką zmiany biegów znajdującą się przy kierownicy, po lewej stronie, z tym że dla odróżnienia od "powershift'u" JCB posiada 6 biegów, z tym, że biegi 1-4 zmieniamy manualnie, tzn przekręcając manetkę przy kierownicy (to samo co powershift), z tym że autoshift zamiast sygnowanego 4-go biegu na manetce, tak jak to ma miejsce w powershift posiada literkę "A", po której uaktywnieniu tryb jest w pełni zautomatyzowany, tzn kolejne biegi 5-6 zmieniają nam się same po przekroczeniu danej prędkości obrotowej silnika.

Różnice jak widać z opisu, to ilość przełożeń. Sam osobiście nie miałem przyjemności poruszać się maszyną z AS, ale z opowiadań słyszałem, że ów skrzynią można jechać ok 50km/h; PS to ok 40km/h.

Informację, które Ci napisałem powinny wystarczyć do rozstrzygnięcia sporu pomiędzy PS a AS

Jeżeli teraz uważnie to przeczytasz zapewne będziesz wiedział na co zwrócić uwagę przy kupnie

Autor postu otrzymał pochwałę

Puszek - tak - na "A" też trzeba przekręcić manetkę

Krótko mówiąc - w chwili obecnej JCB nie proponuje tzw. pełnego automatu - jeśli komuś na tym zależy powinien skupić się na CAT - oczywiście, jeśli szuka maszyny z górnej półki - bo wg mnie i CAT i JCB to właśnie ten poziom - reszta, pomimo wielu zalet - nadal się uczy

Spokojnego weekendu i udanych zakupów w zatłoczonych marketach

przepraszam że zapomniałem to napisać ale czym się różni opcja z czarnym i żółtym dachem. I błotniki czarne i żółte (czytałem że to jest jakiś tylni przesów czyli o co chodzi?).

SiteMaster - żółty daszek kabiny oraz błotniki.

Contractor - czarny daszek kabiny oraz błotniki. A ponadto w odróżnieniu od wersji "SiteMaster" to koła przód 20" (SiteMaster posiada 18").

To tyle co mi wiadomo. Może ktoś jeszcze rzeczowo wypowie się w tej sprawie

tylko że nie chodzi mi o 3cx tylko o 4cx eco. I z tego co wiem dopiero od 2010r szły czarne błotniki tylne ale czym się różnią bo słyszałem że jakimś przesuwem bocznym czy coś takiego.Powiedzcie mi czym naprawdę się różnią błotniki i dachy i co jest lepsze.

Hmm... to tu nic nie wskóram. Jeśli chodzi o hydrauliczny przesuw "wieszaka z koniem" to tak jak napisałeś - powerslide markowany przez JCB.

Autor postu otrzymał pochwałę