Opinia: Man tga 360 km

Witam wszystkich , jestem tu nowy i potrzebuje waszej pomocy.
Poszukuje wywrotki 6x6 i zastanawiam się nad manem tga 360km ale nigdzie nie mogę uzyskać konkretnych informacji o jego spalaniu i wytrzymałości. Z góry dziekuje za informację:)
Pozdrawiam

[MARIO/MECALAC]

wagaciężka.com

Spalanie - pojecie bardzo względne - ale tak nie wchodząc w szczegóły to pewnie od 40 paru w gore

[Piotr mc 85]

Do mnie przyjeżdża TGA 26.410 6X4, wozi 12 ton na odcinku 7-8 km w jedną stronę, zużucie ON wychodzi 50-52 l/100, wg mnie za dużo.

Jak na taki ładunek to sporo no chyba cały czas pod górę miał Mój ma 480 i 6x6 tak średnio koło 38-45 paka pełna .

Każda trzy lub 4 oska jak kreci sie na krótkich odcinka gdzie co chwile się zatrzymuje zwalnia i ponownie rusza spala ponad 40
Spalanie żedu 30-32 jest mozliwe ale na dłuszych dystansach i wmiare prostych droga wszystko zleży od specyfiki pracy i kierowcy
A co do mana tga z silnikiem 360 km to polecam jak najbardziej byle nie jakiejś wymęczonej wersji dobre też są silniki 400 km 410 a 460 lub w poznieszym wydaniu 480kM to wogóle wymaiata w wywrotce 3 osiowej u nas man 460 Km spalanie przy ładunku 14,5 t (tyle co dowodzie ) na trasie ok 100 km wychodzi 35-37 l po mieście to i 50 łyknie podobnie jest z 4 ośkami

Do mnie przyjeżdża TGA 26.410 6X4, wozi 12 ton na odcinku 7-8 km w jedną stronę, zużucie ON wychodzi 50-52 l/100, wg mnie za dużo.

Kierowcę trzeba mu zmienić to 10 mniej spali ...

[marian94]

Kierowca pewnie z PKS-u dlatego ma takie normy

Nie z PKSu, wystarczy młodziak który jeździ ciężarówką jak osobówką, a nawet krawaciarz (kierowca z międzynarodówki) - na krótkich dystansach autami z napędami, które same z siebie dużo palą trzeba się nauczyć jeździć ekonomicznie - to nie autostrada, że przez 300km ani razu hamulca nie wciśniesz.

Zaciekawiony tym zużyciem paliwa co kolega wyżej napisał wczoraj zrobiłem test w swoim trakkerze 4 osiowym - też miałem tylko 12t - wyjazd ze żwirowni ok 1 km, jazda miejska 2 km i po za miastem ok 8 - na tym odcinku na pełno spalił 46,4/100 - teraz doliczyłbym powrót na pusto tą samą drogą - załóżmy 30/100 - wychodzi średnie 38,2 - trzeba być zdolnym żeby 52/100 zrobić ... BTW jechałem dalej z tym ładunkiem niż te 11 km "do testu" tzn. 46 km pełno i 46 pusto - średnie wyszło już na tym dłuższym odcinku 32,8/100 .

[Hipo]

Nie trzeba być zdolnym, man nigdy nie był ekonomicznym autem. A jak ktoś sobie pozwoli to robi wir w baku, szczególnie wersja 460 (12,7l pojemności) paliwa lubi se wciągnąć.

Nie strasz mnie bo pierwszy raz w historii firmy kupiliśmy ciągnik Mana (bo nie było żadnego sensownego iveca czy volvo) 4x4 i jest wlasnie z 460-tką ... A jak sprzedawałem wywrotkę Iveco 4x4 parę razy słyszałem od potencjalnych chętnych przez telefon - panie,żeby to był MAN ... Teraz zobaczę sam na wlanej skórze czy było uzasadnione trzymanie się daleko od tej marki Niestety stan tego 4x4 które kupiliśmy nie pozwolił przejść obojętnie obok niego i go wzięliśmy.

[Hipo]

Nie mówię, że jest to złe auto, po prostu wg mnie Man niczym specjalnym nie wyróżnia się ani na plus czy na minus. Tak jak każde auto, jak dbasz to masz. Ale są fanatycy zaślepieni marką podobnie jak w przypadku osobówek.

[peckiel]

Na temat marki MAN utworzył się stereotyp. Dużo tego jeździło i każdy myśli, że skoro tyle ich jeździ to musi to być dobre, a nie koniecznie tak jest. Po jakimś czasie dochodzi do tego, że płacisz za sam napis na masce MAN, a na wszystkie błędy jest przymykane oko, bo to przecież MAN. To samo tyczy się marki CAT. W rzeczywistości przepłacamy za napis na przodzie Jak przejdziemy do skrupulatnego porównania okazuje się jednak, że nie jest tak idealnie względem innych marek.
Zawsze też byłem za MAN-em, ale w tej chwili nie wiem czy bym nie kupił sobie kolejnego IVECO. Kupiłbym Eurotrakkera z lat 2000-2003 z silnikiem CURSOR, ale brak na rynku 4ośki 8x6 lub 8x8.

[Piotr mc 85]

Kierowcę trzeba mu zmienić to 10 mniej spali ...

Kierowca jeździ nim 4 miesiące, gość po 50-tce, nie daje mu w palnik, po prostu poniżej 50L/100 nie schodzi i to na płaskiej drodze i tylko dwa skrzyżowania na których trzeba zwolnić. Nie wiem czy to prawda ale jest opinia że MAN dużo pali.
Co do IVECO to też miałem okazję się poznać z opiniami kierowców, oba to roczniki 2008 (380 koni), oba paliły min. 50L/100, tyle że jeden 6X4 woził po 18 ton, a 6X6 miał tylko 12 na plecach.
Co do szybkiej jazdy to nie zawsze musi ona oznaczać dużego spalania. Mój brat ma 23 lata, szybko jeździ wywrotka 6x4 z 16 litrowym silnikiem V8 2- turbiny i średnio mieści się w 40-42 L/100. Ładunek stały 15 T, w jedną stronę średnio 10km.

Ja swoim trakkerem przez pierwszy miesiąc nie mogłem zejść poniżej 42/100 przy naszej stałej 25km "trasie", poznałem auto, nauczyłem się wykorzystywać jego potencjał i schodzę teraz poniżej 38 przy 22t ładunku na tak krótkim odcinku i z 3 górami zaczynającymi się po ostrych łukach przed którymi trzeba sporo zwolnić... Dobry wynik na 4 ośkę ,nie?? Jestem ciekaw co ten MAN ze zbiornika wyciągnie ... Naczepę kończę picować, może w tym miesiącu pierwszy ładunek zobaczy.

Witam kolegów z moich obserwacji.Marka MAN Tga dobra na twarde drogi bądź średni teren.W ciężkim terenie sobie nie radzi.Na moje za niski prześwit,słabe wały napędowe.Silnik ma moc to czuć a jak czuć to trzeba lać.Jak MAN w ciężki teren to ,,kwadraciaki,, tak zwane czyli te numeryczne przed tga.Te sobie lepiej radzą w ciężkim terenie.Także zasadnicze pytanie wszystko zależy do jakiej roboty ma sprzęt służyć.Pozdrawiam

[Piotr mc 85]

Dobry wynik na 4 ośkę ,nie??

Zajeb**ty.
Dziś pierwszy dzień jazdy nowym nabytkiem Actrosem 5048, dało 61L/100, tyle że b. dużo stania było i średnia prędkość zaledwie 19 km/h, do tego w jednym kole nie było powietrza (opony całe ). Spalanie przy ładunku 25T + netto 17600 kg i na krótkim dystansie, jak będzie auto "opanowane" to się pochwalę, myślę że dyszkę zejdzie.
Trochę Off top się robi, chyba dla wywrotek jakiś (mini) dział trzeba wydzielić.

[peckiel]

Już w paru tematach o wywrotkach zrobił się off top. Po prostu w pogaduchach trzeba założyć temat np. "Wywrotki - temat dla użytkowników"

Ja mam tga 26.320 3ośka 2007r. moje auto sam jeżdżę ... spalanie zawsze liczone km z licznika i z dystrybutora i wychodzi około 42l na 100km. Zawsze. Trochę dużo. Kursy jak to wywrotką z wykopu ma wysyp max do 20km. Lub po budowie czyli krótkie trasy... silnik 10.5L.