Cat 438c

Witam co koledzy operatorzy mogą powiedzieć na temat tej koparki czy jest godna uwagi czy lepiej unikać z daleka tego modelu??? Koparka nie jest na równych kołach.

Moim zdaniem lepiej jest trzymać się standardowego 428C.
Różnica polega na tym, że w 438C skrętne są tylne koła, co zwiększa możliwości manewrowe maszyny (chociaż przy zwykłym 428C nie mogę na zwrotność narzekać). Z racji tego, że skrętne są tylne koła, to nie ma sztywnej blokady tylnego mechanizmu różnicowego.

Cytat z tematu o 438D ale wielkiej różnicy nie ma.

Tylny most jest produkcji niemieckiej firmy ZF, części są kilka razy droższe niż do standardowego mostu Ford/New Holland. Dodatkowo w układzie hydraulicznym jest zawór krzyżowy przełączający tryby pracy układu kierowniczego. Maszyna jest dużo zwrotniejsza ale hamulce nie powalają skutecznością w porównaniu do standardu mimo doładowania hydraulicznego, które jest dodatkowym problemem bo w przypadku awarii pompozaworu hamulca cena nowego wyrywa z butów.

Autor postu otrzymał pochwałę