Cat 428e 432D czy jcb 3cx

Witam co sądzicie o maszynie. Zna ktoś może sprzedawcę? Caty podobno lepsze a cena niższa...
https://www.otomoto.pl/oferta/cat-428e- ... yYH9H.html

https://www.otomoto.pl/oferta/cat-432-d-ID6AzTjF.html

https://www.otomoto.pl/oferta/jcb-2cx-3 ... Aebux.html

Te Koziegłowy to sobie odpuść, byłem tam w zeszłym roku i zdecydowanie nie polecam.

W kozieglowach aż tak złe? Co przejeżdżam obok to min stop coś sprzedają..Widze ze masz cata powiedz z części do nich. Bo gdzies nie mogę się przekonać do nich. Ta ich waga mnie przeraża i stereotyp ze części drogie...

nie jest tak zle z częściami i Mechanior ma pełno to warto się dowiedzieć , ja polecam cat ale 432 e bo podobno 428 e z tego rocznika miały pompy hydrauliczne wadliwe, jak kupisz cata to innej nie będziesz chciał

Pojadę zobaczyć te Caty może faktycznie się przekonam. Bo cały czas teraz pracowałem na jcb

Napiszę takie moje spostrzeżenia na temat różnic między 428B i D2 (których byłem i jestem właścicielem) i 3CX roczniki mniej więcej 2003-2007 (kilka różnych maszyn albo znajomych, albo spotkanych gdzieś tam na budowie).

1. Uciąg/pchanie - CAT wypada zdecydowanie lepiej, najpewniej przez większą masę. CATem łatwiej i szybciej nabiorę pełną łyżkę w cięższym terenie, 3CX nie zawsze w ogóle nabierze pełną bo zaczyna mielić kołami bez efektu.

2. Ładowanie na wywrotki - pomijając fakt że 3CX ma trudniej w cięższym terenie nabrać pełną łyżkę to dużo łatwiej nim się ładuje. Nigdy tego nie sprawdzałem, ale chyba 3CX ma dłuższe ramiona przedniej łyżki, bo ładując na mojego Mercedesa muszę CATem urobek przepychać, a 3CX jest w stanie przesypać przez kiper.

3. Precyzja pracy tyłem - tutaj moja opinia jest raczej mało obiektywna bo mało na JCB pracowałem, ale mam wrażenie że JCB jest bardziej precyzyjne.

I kilka rzeczy istotnych przy zakupie:

1. JCB jest zdecydowanie większy wybór, częściej są dobrze wyposażone (joystiki, szybkozłącza, etc.) i chyba mimo wszystko odrobinę tańsze.

2. Spotkać CATa bez spawanego przodu do duży wyczyn, w JCB chyba tak nie pękają.

3. Tańsze części i większy ich wybór do JCB (chociaż do CATa też nie ma tragedii).

Ja z częściami do CATa nie mam problemów, większość podstawowych mają u mnie na miejscu lub na drugi dzień, są zamienniki, są oryginały. Do JCB jest większy wybór zamienników i są trochę tańsze.

-- 1 Sie 2018, o 21:27 --

W kozieglowach aż tak złe?

Gdyby nie fakt, że przejeżdżałem akurat tamtędy i z głównej drogi trzeba odbić kilkaset metrów to byłbym nieźle wkurzony. Oczywiście wszystkie maszyny bez luzów, lux torpedy, wsiadać i pracować. To że każdy CAT miał spawany przód to standard, ale żeby chociaż ktoś się odrobinę przyłożył do tego. Luzy oczywiście wszędzie, ale to też już norma. Pomalowane obleśnie, ja rozumiem, że to maszyna budowlana i na pokazy nie jedzie, ale niech to ma jakiś smak (tak samo jak te spawy). Jak byliśmy to CATów miał kilka które by nas interesowały, do żadnego nawet nie wsiadaliśmy i nie odpalaliśmy.

Jeśli tamtędy przejeżdżasz to wejdź, rzuć okiem, ale specjalnie tam jechać to zdecydowanie szkoda czasu.

Mam po drodze przejeżdżam tam często zajrzę zobaczę może jcb ma

Kozieglowy lepiej odpuscic? Mozna cos wiecej wtym temacie

A co jeszcze chcesz wiedzieć w tym temacie

Witam serdecznie, napisz proszę czy doszło do oględzin tej maszyny:
https://www.otomoto.pl/oferta/cat-432-d-ID6AzTjF.html