wywrotka do 130 tyś netto

Witam Kolegów Chciałbym sie poradzić bardziej doświadczonych w temacie.
Szukam Wywrotki 6x4 do około 130 tyś netto. Wywrotką chciałbym dowozić sobie materiał na budowę (materiały sypkie i kostkę brukową) docelowo będę dokupywał przyczepę do niej wiec chciałbym mocny silnik.

Myślałem coś o takich autach :
https://www.otomoto.pl/oferta/man-tga-2 ... 819d1abf30 -115 tys netto
https://www.otomoto.pl/oferta/man-tga-4 ... 819d1abf30 -125 tys netto
https://www.otomoto.pl/oferta/man-tga-2 ... 819d1abf30 - 130 tys netto
https://www.otomoto.pl/oferta/iveco-tra ... 31117576ce - 148 tys netto najmłodsze...
https://www.otomoto.pl/oferta/man-26-41 ... 22dfc8d811 - 99 tys netto
https://www.otomoto.pl/oferta/man-tga-2 ... b8e4340016 87 tys netto
https://www.otomoto.pl/oferta/man-tga-3 ... BCgZD.html 99 tys netto

Jak widac wybór jest duży ale które będzie dobre do takich robót na budowę to sam nie wiem ....
Może poradzicie co szukać na co zwrócić uwagę. auto kupuje w celach zarobkowych wiec szukam coś dobrego zęby moc podpiąć przyczepę i wozić kruszywa z kopalni...

[peckiel]

Może byłbyś zainteresowany MAN TGA 26.480 z bortmatik i 6x6? Pieniądze podobne jakie przeznaczasz. Auto z bardzo dobrym silnikiem D28. Jest też możliwość zakupu z tandemem wywrotką.

A ile cenisz za tego Mana? a Ile za przyczepe do niego?

[peckiel]

MAN 130 tysięcy netto do oddania, a tandem 30 tys zł. Auto od roku więcej stoi niż jeździ, dlatego że zamieniłem na 4 ośkę też MAN.

To mieści mi sie w budżecie. A co jest w nim do roboty? Jak masz jekieś zdjecia to możesz wysłać . Choć i tak wiem ze bez wizyty sie nie obejdzie. A jeszcze ten naped 6x6 to stały? I może coś napisz wiecej o nim. Rok? stan licznika itp..

[peckiel]

Auto jest z 2003 roku, stan licznika 692 tys km.. Auto nigdy nie malowane, ani kabina, ani rama czy kiper oprócz tylnej burty. Jestem pierwszym właścicielem z Polsce, sprowadzony z Niemiec. Opony 50%. Napęd 6x6 dołączany.

A wiesz ze go oglądałem na olx tylko odstrasza mnie spalanie 6x6. Różne rzeczy słyszałem każdy mówi ze jak brać to tylko hydrodrive wtedy mało pali a tak to każdy odradza na zarobkowe wypady na drogę po kruszywa. ale auto ładne a ze nie nie maloane to tylko atut a nie przeszkoda.... Picowane pod sprzedaż równa sie ostrożność w zakupie...

[peckiel]

Miałem kiedyś same 6x4. Po jakimś czasie pierwsze 6x6 i od tamtej pory tylko auta z przednim napędem. Spalanie tak na prawdę mało większe a komfort na robotach bez porównania. Raz grzebniesz kołami, włączasz przód i pojechałeś a jak pamiętam 6x4 to zaraz linki, wyciąganie itp.
Teraz zmieniłem wszystkie auta na 4 ośki, bo bna większe roboty 3 ośki były za małe.

Dla mnie brukarza 3 ośka w sam raz. z tym napedem to przemyśle bo duzo woze materiału wozidłem po budowie. Jak by naped miał pomóc i zastąpić wozidło to by było idealnie

[peckiel]

W razie co to autko stoi w Gąbinie koło Płocka. Tandem na sprzedaż ma mój kolega.

Z tego co piszesz - o przeznaczeniu auta - będzie dla Ciebie liczyć się ładowność - kupując 6x6 z tandemem - masz ładowności na zestawie jakieś 21t ... Kupując auto 4x4 z tandemem - masz ładowności też 21t a może i więcej (w zależności od marki i zabudowy). Spali mniej, wjedzie w ciaśniejsze zakamarki tańszy w opłatach i chyba zakupie.
jak jeździć solówką - no wiadomo, każda 3ośka ma więcej ładowności. Nie wiem jakimi budowami się zajmujesz - domki jedno rodzinne czy potężne place. Przy domkach 4x4 lepsze bo wszędzie wjedzie, nawet mini koparka go załaduje bo jest niższy od 6x6 czy 6x4.
Jak głownie szosa a wykopy rzadko - 6x2 i tandem - super sprawa - największa ładowność bo 24-25t na zestawie. Ale w terenie mizernie - gorzej od 4x2. 6x2 z hydrodrivem - to byłby kąsek ,ale weź takiego znajdź ...
6x4 taki ni jaki - ale dla Ciebie bardziej na + - ładowność zestawu pod 22-23 pewnie podejdzie i na wykopie też se jakoś poradzi - ale w terenie nie skręca - ciasne budowy i teren to problem.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

Biały kruk.

Seba dziękuję ci bardzo za naświetlenie i wyjaśnienie zestawów jakie można zastosować. Straciłem cierpliwość do przewoźników dlatego chcę kupić swoja ciężarówkę. Muszę mieć materiały a jak każdy zawalony robota to trzeba mówić tydzień wcześniej. Do tej pory tak organizowałem budowę żeby bez problemu patelnia kierowała. Mam koparko ładowarkę więc jak coś sobie poradzę. Bardziej chodzi mi o zarobkowe żeby auto nie stało to chciałbym wysyłać na wynajem lub sprzedawać materialy.

-- 14 Lis 2019 08:36 --

Panowie jeszcze jedna sprawa DMC takiego zespołu pojazdów . 26t dmc 3-oski (ładowność ok 13 t)i 14t dmc przyczepy/tandem (ładowność 9 T) Bo rozumie ze mam sie mieścić z zestawem pojazdów łącznie Dmc 40T? Pytam bo większość przyczep jest 18t dmc a to daje Dmc zespołu pojazdów 44t i nie do końca jestem przekonany ze mogę tak jeździć legalnie.

Możesz. Samochód musi mieć w dowód wpisane DMC zestawu 44t. Ale nie możesz przekraczać RMC 40t. Samochód waży np. 13t + przyczepa np. 5t, to daje 18t na pusto. 40-18=22t ładowności.

Seba ma do sprzedania przyczepę, wczoraj widziałem ogłoszenie.

W Polsce diagności źle interpretowali prawo i zaniżali masy przyczep w dowodach by suma dawała 40t - a masa przyczepy ustalana jest przez producenta pojazdu a nie ile administracyjnie może być. Auto z przyczepą - 40t (3 osie auto i min 2 osie przyczepa; 2 osie auto i 3 osie przyczepa) lub 36t DMC (2 osie auto i 2 osie przyczepa)- odjąć masę własną składu i wychodzi ile zostaje ładowności

Witam Panowie. Odświeżam temat. Bo juz czas na zakup. Ma ktos z was do sprzedania coś ciekawego?

Mam 6x2 2010r z mocnym kiprem, ale z burtami także nadającymi się do palet - na sprężynach uchylane górą, 14,5 t ładowności - 85tyś zł
Zdjęcie pogladowe mozna zobaczyć w ogłoszeniu przyczepy : https://www.otomoto.pl/oferta/kgel-zk18 ... sPreview=1

To MAN?? A nie Daf ??

[dawidg2]

Mam 6x2

zeppelin zm 15, nie pisał że to Man

Sorki. Źle przeczytałem na początku zamiast "Mam" przeczytałem "Man"