wymiana oleju case 580f
28 Paź 2010 21:56
witam serdecznie, zakupilem niedawno koparko ładowarke case 580f i nie wiem jaki moge zastosowac olej w moscie i w skrzyni, i czy sa tam jakieś filtry, nie znam sie na tym i nie mam ksiezki DTR. Prosze o porade, silnik zalałem olejem mineralnym TURDUS dobry wybor? prosze o porade. pozdrawiam
Ostatnio edytowany przez greniu, 30 Paź 2010 11:58, edytowano w sumie 1 raz
29 Paź 2010 15:00
w moście nie masz filtra. skrzynia filtr posiada. do silnika turdus bedzie ok. normy jakosci spelnia, tylko zmieniaj regularnie. nie wiem jakie tam mosty sa, wiec nie bede proponowal oleju.
Re: wymiana oleju case 580f
29 Paź 2010 20:16
greniu napisał(a):witam serdecznie . zakupilem niedawn koparko ładowarke case 580f i nie wiem jaki moge zastosowac olej w moscie i w skrzyni. i czy sa tam jakieś filtry. nie zanm sie na tym i nie mam ksiezki DTR.Prosze o porade . silnik zalałem olejem minaralnym TURDUS dobry wybor? prosze o porade. pozdrawiam
Do silnika 15W40
skrzynia i tylny most TO4SAE10 lub transway AC10
Filtr skrzyni jest umiejscowiony pod spodem przy silniku obok pokrywy zmiennika
przedni most 80W90 i zwolnice.
Mam taką maszynke,jak coś pytaj.
31 Paź 2010 11:46
a mozna poprosic o nr tel moj 505 552 932. grzegorz
21 Lis 2010 13:19
mam pytanie przy zakupie case 580 f gdzie znaleźć numery identyfikacyjne jak sprawuje ci się ta maszynka pytam bo mam zamiar taką kupić na własny użytek Proszę o odpowiedź
21 Lis 2010 19:48
Numer na tabliczce w kabinie lub na ramie przy silniku
Ostatnio edytowany przez bundy11, 24 Lis 2010 17:32, edytowano w sumie 1 raz
23 Lis 2010 20:58
Nie piszcie bzdur bo zaszuka się na śmierć tego filtra.W modelach F,G jedynym filtrem jest sitko na smoku ssącym w skrzyni a tam normalnie się nie zagląda.Tylny most razem z przekładniami biegów 80w90.
24 Lis 2010 04:22
dzieki mądry ko0lego 
ten nr mam na kabinie ale na zewnatrz. na ramie nie pamietam ale na felgach tez jest. ogolnie maszyna nie do zajechania. moja ma ponad 20 lat a na pełnych obrotach nawet dyma nie chce puscic . co sie okazało z turdusem 15w40 ze sie nie nadaje. jest zbyt rzadki i wypłukuje nieszczelnosci i słychac zawory. nawet kontrolka sie zapaliła ENG OIL. planuje zalac superol cc jesli sie nie myle. jak masz pytania to dzwon 505 552 932
ten nr mam na kabinie ale na zewnatrz. na ramie nie pamietam ale na felgach tez jest. ogolnie maszyna nie do zajechania. moja ma ponad 20 lat a na pełnych obrotach nawet dyma nie chce puscic . co sie okazało z turdusem 15w40 ze sie nie nadaje. jest zbyt rzadki i wypłukuje nieszczelnosci i słychac zawory. nawet kontrolka sie zapaliła ENG OIL. planuje zalac superol cc jesli sie nie myle. jak masz pytania to dzwon 505 552 932
Ostatnio edytowany przez greniu 24 Lis 2010 17:35, edytowano w sumie 2 razy
24 Lis 2010 15:10
co sie okazało z turdusem 15w40 ze sie nie nadaje. jest zbyt rzadki i wypłukuje nieszczelnosci i słychac zawory. nawet kontrolka sie zapaliła ENG OIL. planuje zalac superol cc jesli sie nie myle.
no toś teraz namieszał, co ma klasa API CC do klasyfikacji SAE 15W40 ??
jak znam życie to ten olej superol CC jest jednosezonowy SAE 30 albo właśnie 15W40
w ogóle co to za pomysł lać do porządnego silnika David Brown lub Cummins taki szajs jak SUPEROL !! i jakim sposobem 15W40 jest zbyt rzadki?
jak można oszczędzać na oleju wymienianym co 500 mth dajmy na to 50 zł jak wartość maszyny przekracza 50-70 tyś zł ??!!??
gdzie tu logika? do malucha se wlej taki olej (wartość pojazdu 500 pln) albo do poloneza...
i jeszcze ta filozofia że wypłukuje uszczelnienia i zawory słychać...
jak tak dłużej będziesz traktował tą maszynę "nie do zajechania" to się skończy w dwa lata
Ostatnio edytowany przez mechanior, 24 Lis 2010 17:38, edytowano w sumie 1 raz