Case 580G problem z jazdą

Mam case 580G gdy wjadę w dołek to nie chce wyjechać dusi silnik gdy ruszę dzwignią przód tył to normalnie już wyjedzie. Silnik jest dobry odpala w największe mrozy przy kopaniu zachowuje się normalnie. Ja myślę ,że dostaje za duże ciśnienie na tarczkach czy można je jakoś zmniejszyć

[jacek j]

Ciśnienie w skrzyni nie ma wpływu na duszenie silnika.Taki objaw da jedynie uszkodzone sprzęgło hydrokinetyczne.Ono ma się uślizgnąć jak jest zbyt duże obciążenie ze skrzyni. Przeważnie psuje się w drugą stronę, czyli nie przenosi napędu, u Ciebie przenosi za dużo nie redukuje momentu obrotowego silnika.
Jeszcze jedno, jaki olej jest w skrzyni zmiany kierunku jazdy.

Witam Jacku olej jakim uzupełniałem skrzynię i zmiennik to ATF

Dodam jeszcze że te objawy nie zawsze są jest to trochę uciążliwe ale da się pracować

[jacek j]

Jeśli dziwnym zbiegiem okoliczności nie są to objawy niedoboru mocy silnika na skutek np. zapychającego się układu paliwowego, to wygląda to na nieuchronny koniec sprzęgła hydrokinetycznego, aż zblokuje całkiem lub urwie przełożenie momentu.

Paliwa na pewno dostaje tyle co trzeba bo jak się dusi to widać dym wszystkie przewody są drożne nie ma żadnego brudu wymieniłem pompkę wstępną i efekty takie same. Dodam jeszcze jedno ze jak wcisnę Sprzęgło TZN ten guzik na dzwigni to muszę odczekać parę minut zanim ruszy. wiec go nie używam wyrzucam na neutral jazdę i dopiero zmieniam bieg. Nie wiem czy to ma coś z tym wspólnego.