Odkręcasz te 8 śrub, ściągaczem zdejmujesz koło wieńcowe, pod nim będzie zewnętrzne łożysko, za nim jest wewnętrzne i uszczelniacz wprasowany w tarczę piasty ale żeby wszystko zeszło musisz złapać ściągaczem za tarcze piasty czyli to z szpilkami koła... jak nie masz ściągacza możesz spróbować podważać długimi śrubokrętami czy łomami, breszkami itepe, wszystkie chwyty dozwolone