Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: case 695 super r
Rok produkcji: 2008
Numer seryjny: 999999999

Witam, jestem nowicjuszem jeżeli chodzi o koparko ładowarki i z góry przepraszam jeźeli coś źle napisałem/ wytłumaczyłem

Prowadzę firmę brukarską, kupiłem koparko ładowarkę CASE 695 super R. Przywieziono mi ja na lawecie. Zjechałem nią z lawety zgsiłem i zaczęły się problemy. Koparka nie odpala, brak mocy do przekręcenia silnikiem, akumulator nowy dedykowany właśnie do tego modelu, kupiłem też nowy rozrusznik, dalej to samo. tak jak by coś trzymało silnik. Próbowałem też na krótko kręcić rozrusznikiem dalej to samo. Może ktoś mi pomoże co jeszcze mogę sprawdzić / zrobić aby ją odpalić. Serwis będzie dopiero we wtorek a koparka stoi daleko od domu na dość ruchliwej drodze. Z góry dziękuję i proszę o pomoc, pozdrawiam :(

PS: Sprzedający umywa ręce, ale pokryje koszty serwisu.

W ogóle nie chce kręcić silnikiem czy kręci ale zbyt wolno żeby zaskoczył ?
Czy przez "Próbowałem też na krótko kręcić rozrusznikiem" rozumiesz podłączenie akumulatora bezpośrednio do rozrusznika czy tylko zwarcie elektromagnesu rozrusznika ? Jeśli to drugie to sprawdź kable połączeniowe, klemy itd. Spróbuj podłączyć akumulator bezpośrednio do rozrusznika porządnymi kablami (tak z 35 mm2 miedzi lub większy przekrój). Brak mocy rozrusznika często wynika ze słabych kabli lub połączeń na zasilaniu rozrusznika.

Jeśli wcześniej odpaliła bez problemu i nic niezwykłego się nie stało tylko normalnie zgasiłeś to z silnikiem i hydrauliką raczej nie dopatrywałbym się problemów w pierwszej kolejności. Natomiast zastanawiające jest to co napisałeś na końcu - skoro sprzedający umywa ręce, to dlaczego chce pokrywać koszty serwisu ? Tutaj mi tylko coś nie pasuje. Testowałeś tą maszynę wcześniej pod obciążeniem, wszystko było OK ?

Jeżeli kręci - w ogóle nawet tak mozolnie - to sprawdź świece płomieniową
Jeżeli grzeje robi się czerwona - to jest ok. - sprawdź jeszcze czy nie jest zapchana czy paliwo tryska.
Jeśli wszystko to co wymieniłem jest ok. To trzymaj 20 sek. przycisk od świecy płomieniowej i zakręć. W momencie kręcenia też trzymaj, aż odpali.

Weź jakies dobre kable i spróbuj od innego sprzętu odpalić

kable dobre akumulatory 3 nowe rozrusznik nowy dalej kurde to samo na krótko i na każdy mozliwy sposób podłanczane i dalej to samo. Nie ma siły obrócić silnikiem. podgrzewałem też cały silnik żeby nie był taki zmarznięty bo jednak są mrozy nic nie pomaga.i świeca do podgrzewania nie działa jest odłączona bo była zmieniana stacyjka. Moim zdaniem coś trzyma silnik może skrzynia może coś nie rozłączyło. po zjechaniu z lawety musiałem ją zgasić bo spadła linka z gazu. Trzy dni latam obok tej koparki i nie wiem co zrobić serwis ma być we wtorek, ona stoi na drodze, duzo ludzi sie juz obok niej zaczyna kręcić boję się żeby ktoś coś po złosci mi nie zrobił albo co gorsze nić nie zajumał. Rozkładam już ręce kompletnie. dodam że rozrusznik kręci zrobi jeden moze dwa obroty i tak jak by akumulator padł. Może poprostu jak ta linka spadła któryś napęd sie nie rozłączył nie wiem nie mam pojęcia. :(:(

Nie ma ta maszyna odlaczenia pompy hydraulicznej do rozruchu?
Albo może jakaś funkcja jest zacięta?

Tutaj ktoś miał podobny problem, poczytaj:

viewtopic.php?f=22&t=21960&p=118109&hilit=wolno+kr%C4%99ci#p1181

Dźwignie podpór mogą być połączone z rozdzielaczem linkami, które przy takich temperaturach mogły "przyłapać". Sprawdź czy chodzą lekko. Mogło też się przyciąć cięgno w rozdzielaczu, do którego linki są podłączone. Piszę na przykładzie CAT'a.

Skrzynia biegów nie może trzymać bo masz tam zmiennik. Teoretycznie opór mogłaby stawiać pompa hydrauliki gdybyś miał zablokowaną jakąś funkcję, ale wtedy nie odpaliłbyś maszyny też na lawecie. Nie wiem jak w tej maszynie jest napędzana pompa, ale jeśli masz taką możliwość to w akcie desperacji możesz spróbować mechanicznie odłączyć napęd pompy aby mieć pewność.

Ja bym jednak obstawiał, że przyczyna jest gdzieś indziej. Czy próbowałeś podłączyć BEZPOŚREDNIO rozrusznik do źródła zasilania ? Jakimi kablami ? To naprawdę bardzo ważne, marne kable dadzą efekt taki jak opisujesz. Jakiej pojemności akumulator ? Jakie ma napięcie w momencie kręcenia ?

Przy takich temperaturach jak mamy obecnie jedna sprawa to zapewnienie odpowiedniej prędkości obrotowej silnika do rozruchu. To podstawa. Ale piszesz, że masz szereg innych problemów. Bez sprawnego układu wspomagania rozruchu w niskich temperaturach (świece żarowe, zmiana kąta wyprzedzenia wtrysku jeśli u Ciebie jest) będzie przy obecnych temperaturach trudno ten silnik odpalić.

aku CENTRA PRO 120amper , rozrusznik był na krótko dobrymi kablami w 100%. co do rozłanczania to nie wiem bo kompletnie jestem zielony z obsługi takiej maszyny bo nigdy nie miałem z nią doczynienia, może jak bym wysłał zdjęcia środka albo dołu albo czego kolwiek mógłby mi ktoś bardziej pomóc ?

-- 04 Mar 2018 15:10 --

dodam że na lawecie odpalić miał ciężko, delikatnie plaka i ciepłego powietrza w dolot za turbo i zapalił. ale na lawecie na nowym aku bo kupiłem tego samego dnia kręcił jak szalony a teraz lipa dwa obroty i koniec ;/

Wszystko się zgadza że może ciężko być z odpaleniem jak świeca nie grzeje ale przecież rozrusznik kur.. musi kręcić! Poruszaj wajhami od stóp. Masę sprawdzałeś?

tak masa wszystko czyszczone. wajchami nie ruszałem, zaraz spróbuję to zrobić, tylko dla jasnosci wajchy te co są z tyłu?

Tak. Te na środku masz krutsze?

zaraz udostępnie zdjęcia

-- 04 Mar 2018 15:49 --

https://zapodaj.net/4ab8f31ea301f.jpg.html
https://zapodaj.net/0a29d076f1e8b.jpg.html
https://zapodaj.net/e05cdd74855d9.jpg.html
https://zapodaj.net/88bcdf0943201.jpg.html

-- 04 Mar 2018 15:50 --

podnieślicie mnie trochę na duchu, ładuję aku i zaraz idę, mozę wystarczy poruszać tylko dźwigniami poopuszczać wszystko co jest z tyłu ?

przy kręceniu rozrusznikiem naciśnij pedał teleskopu

to jest ten pedął z tyłu na dole ? prawy czy lewy ?

Patrząc na umiejscowienie dźwigni od podpór jestem pewny, że są połączone linkami. Zobacz czy się nie zacinają. Wejdź pod koparkę i zobacz gdzie są podpięte.

od podpór t sa te po prawej stronie pzy zegarach, sori ze nie kumam ale jestem totalnym nowicjuszem a wszystko przedtem robiłem metodą prób

Tak. Jest naklejka, na której widać do czego służą.

Spróbuj poruszać wszystkimi dźwigniami/pedałami, czy są luźne, szczególną uwagę zwróć na sterowanie podporami. Poruszaj też przełącznikiem szczęki.

jeśli są dwa to jeden jest od teleskopu a drugi od lini młota jeśli młot jest załączony to objawy będą jak opisałeś na początku ,