Case 590SR2 , ubywa olej hamulcowy.

Marka i model maszyny: CASE 590SR 2 powershift
Rok produkcji: 2007

Witam
Mama taki problem : od jakiegoś czasu zaczęło ubywać oleju hamulcowego w zbiorniczku, jak do tej pory nie stwierdziliśmy żadnych wycieków z maszyny. Czy ktoś z kolegów spotkał się może z taką sytuacją? Maszyna CASE 590sr2 ze skrzynią biegów powershift - czy może być to przeciek do skrzyni ?Z góry dzięki za jakąkolwiek podpowiedź:))

Zapewne płyn przedostaje się do mostu.

Autor postu otrzymał pochwałę

[kwak]

Prawdopodobnie skończyły się tarcze . Do wymiany tarcze i uszczelnienia toczysk

Autor postu otrzymał pochwałę

Też tak mam ucieka do mostu i co jakiś czas trzeba dolewać. Bo co jakiś czas hamulec w podłogę wchodzi jak cały płyn ucieknie, jedynie rozebrać most wymienić tarcze i od razu tłoczki jak wyżej. Nie wiem czy samemu tylko dam radę to zrobić.

Dziekuję za podpowiedzi, faktycznie olej uciekał do mostu, po wymianie uszczelnień oraz oleju problem ustąpił.

[kwak]

A tarcze i przekładki były ok?

Tarcze zuzyte, również wymienione.

Sam to robiłeś? Ciężko to ogarnąć? Bo też muszę to robic

Robil operator tego sprzetu, ale facet ma zmysl do mechaniki, odkrecil kola, opuscil most, rozkręcił obie polowki, wyjal tarcze i wymienil uszczelnienia, zlozyl do kupy. W sumie 3 dni roboty ale w międzyczasie robil inne rzeczy i czekalismy na uszczelnienia z 3W.

Tam jest zastosowany (jeśli się nie mylę) most New Holland - taki jak w CAT'ach serii B,C i D - w tym temacie jest poradnik jak to zrobić (wymiana tarczek hamulcowych) - viewtopic.php?f=13&t=11227

Kilka razy rozbierałem most w 428c - "nie taki diabeł straszny jak go malują" - wiadomo, że czasami jedna uparta nakrętka/śruba potrafi przedłużyć czas naprawy o dość długi czas, ale ogarnięcie tematu (przy dostępnych częściach) jest możliwe w 1 dzień.

Dziękuję wam;)