Case 580SR - kręci, nie odpala

Marka i model maszyny: Case 580SR
Rok produkcji: 2007

Dzień dobry.

Mam problem z odpaleniem Case 580Sr,
Rozrusznik ładnie kręci, Aku nowy, po odkręceniu przewodów na wytryskach widać że pompa podaje paliwo, na plaku prubowałem palic, łapie i gaśnie po odsunięciu plaka.

Objawy jak by brak paliwa, lub braku odpowiedniej jej ilości.
Co może być przyczyną, czy cewka gaszenia ma tu jakiś związek?

Jakaś historia usterki? Jeśli paliwo dochodzi do wtryskiwaczy, to cewka gaszenia raczej odpada.

Już po usterce okazało się że nie było napięcia na elektrozawór na pompie wtryskowej.

Ku przestrodze! Miałem podobnie już chciałem pompę regenerować a tu brak prądu na elektrozaworze ale na plaku paliła i chodziła. Sprawdzasz niby prąd jest ale że jesteś sam to tylko na pierwszej funkcji. Otóż okazało się że stacyjka na rozruchu nie daje prądu a na pracy prąd jest i dla tego z plaka paliła i nie gasła. Niby taka pierdoła a można się wkopać w koszty. Oczywiście fachowiec powie że pompa jest słaba i dlatego nie daje odp. ciśnienia na zapłon ale jak już zapali to ciśnienie wystarczy na podtrzymanie pracy. Polecam wyeliminować pierw najtańsze możliwe usterki zanim wyda się na te najdroższe.

-- 20 Lut 2021 19:27 --

Witam, chciałbym dołączyć się do rozmowy, case 580G po wymianie dwóch filtrów maszyna nie chce w ogóle odpalić, nawet na plaka, cewka działa, ale przy odkręceniu wężyków do wtrysków słabe jest ciśnienie paliwa(coś tam psika), czy to powód pompy? Bardzo dziwna sytuacja przed wymiana filtrów normalne komarka paliła. Pozdrawiam

przy odkręceniu wężyków do wtrysków słabe jest ciśnienie paliwa(coś tam psika)

Tak tego nie sprawdzisz tylko widzisz czy pompa podaje i tyle ona będzie jak ująłeś psikać bo nie pali 100/100 tylko rzuca mgiełkę z powietrzem.

case 580G po wymianie dwóch filtrów maszyna nie chce w ogóle odpalić

Jeśli filtry są dobre to pewnie powietrze w układzie. Zalałeś oczywiście filtry?

czy to powód pompy? Bardzo dziwna sytuacja przed wymiana filtrów normalne komarka paliła.

Raczej nie. Trzeba spokojnie wszystko sprawdzić.

nie chce w ogóle odpalić, nawet na plaka, cewka działa

Jeżeli daje prąd na rozruchu!(w chwili kiedy kręcisz rozrusznikiem) to na nowego plaka powinna palić nawet bez paliwa(podczas dozowania zastępuje paliwo więc silnik powinien pracować, a jak u ciebie?) zresztą jak odpowietrzasz to na plaka jest najprostszą metodą chyba że w ogóle silnik nie trybi?(jaki masz silnik, cumminis) Napisz jak sprawował się silnik wcześniej jak odpalał(ciśnienie oleju) czy odpalasz w cieple. Jak przebiegała wymiana filtrów(maszyna stała czy była w pracy). Najczęściej powodem jest zapowietrzenie układu nawet jak przewodami idzie paliwo to i tak nie musi odpalać. Warunek podstawowy przy starszych silnikach to musi być ciepło, dobry akumulator(prąd rozruchu odpowiedni, nie wystarczy że kręci).

Przed wymianą maszyna paliła normalnie w mrozy wystarczyło że lekko prysło się samostartu w komin i odpalała jak się rozgrzała to normalnie bez żadnej pomocy. Raz odpaliła pochodziła z 30sekund i zgasła, później jak plakiem się prysło to czasami jakby chciała zapalić, trzy akumulatory się rozładowały przez odpalanie jej. Nie wiem czy nie ściągnąć pompy i dać do sprawdzenia? Przed samą wymiana odpaliłem ja żeby pochodziła, potem na zgaszonej wymieniliśmy filtry( nie szło ich zalać bo to filtry jakby na wylot, więc tylko założyliśmy i pompka pompowalismy aby je zalać) i już po wymianie niestety ale tylko czasami na plaka zatrybila ale chwila i du.a. Bardzo dziwna sytuacja, sprawdziliśmy pod kątem lewego powietrza odkręcając filtry i sprawdzenie uszczelek, odpowietrzenie pokolei układu, Pompa przy odkręceniu śrubki od odpowietrzenia wali ciśnieniem. Możliwe że tak jak piszesz CDB_Ostrowski że musi być dobry akumulator u prąd rozruchu. Silnik to Dawida Browna 4cylondrowy bez turbo.

Oddanie samej pompy bez wtrysków na stół nie jest najlepszym pomysłem, poza tym i tak pompiarz powie że do regeneracji. to jest stary silnik więc nie licz że będzie trzymał ciśnienie a regeneracja będzie kosztowna. Zanim zaczniesz z grubej rury wyeliminuj rzeczy podstawowe. Raczej masz zapowietrzony układ: musisz zalać te filtry(może przez obudowę) dać paliwo z beczki która będzie stała wyżej od pompy, możesz pominąć i dać czyste paliwo na pompę główną jak odpali i pochodzi dać na filtry a później przez pompkę wstępną, musisz zdjąć przewody z wtrysków przepompować założyć pierwszy przepompować drugi itd. musisz rozgrzać silnik najlepiej jakąś dmuchawą i podpiąć akumulator do startera bo padnie. Jeżeli tak zrobisz powinien odpalić jeśli nie powtórz procedurę z plakiem przy trzeci cylindrze(powinien już łapać), można przyśpieszyć też kąt wyprzedzenia wtrysku przez przekręcenie lekko pompy(chyba że tu nie da rady) sprawdź filtry powietrza pompkę wstępną drożność przewodów paliwowych. To są proste rzeczy regeneracja to kosztowna ostateczność a przy słabym ciśnieniu na silniku zimą i tak bez plaka ani rusz. Próbuj życzę cierpliwości:)

-- 21 Lut 2021 12:53 --

Jeżeli odpaliła na plaku to trzymajcie ją na plaku aż się odpowietrzy.

Ok, dzięki będę próbował, jak się uda to odpisze. Pozdrawiam

-- 22 Lut 2021 20:51 --

Witam, koparkeczke dziś odpaliła tak jak pisałeś CSB_Ostrowski dobry akumulator, plak i się nie podawać. Dzięki bardzo za pomoc. Pozdrawiam