Blokada przesuwu bocznego Case 580K

Witam mam problem z tą blokada mianowicie siłowniczki puszczaja po jakims czasie chwili i robi sie luz czy to normalne chyba nie co jest za to winne? rok pr to 91;)

witam trzeba odkręcić śruby które trzymają osprzęt z ramą odjechać z 20-30cm wyciągnąć tłoczki z cylinderków wymienić na nich oring+dystans i poskładać

puszczaja ale nie leje się z nich olej poprostu tak jak by się olej cofał spowrotem a tłoczki wchodziły czy to wina tego zaworu od blokowania?

na pewno gdzieś w tym układzie nie trzyma uszczelniacz ja bym stawiał na ten zaworek w kabinie

witam , mam podobny problem lecz u mnie z koleii leje sie z tych tloczkow , mam pytanie czy znacie moze wyniary tych oringow? i co to jest ten"dystans" ktory tez trzeba wymienic?

[mechanior]

trzeba zamówić zestawy uszczelnień w firmie specjalizującej się w częściach do CASE
w zwykłym sklepie z o-ringami nie dostaniesz pierścieni back-up (to te "dystanse") a trzeba je też obowiązkowo wymienić
mógłbyś je dorobić ale taniej będzie zamówić, taki komplet na 1 cylinder razem ze zgarniaczem nie powinien przekroczyć 40-50 pln

tuareg czy luzowanie się tłoczków występuje podczas normalnej pracy tylnym osprzętem czy po prostu na postoju...

dzieki Mechanior za podpowiedz zaoszczedziles mi biegania hehe dzwonilem do 3w maja sciagnac , pozdrawiam