Wyciek z blokady przesuwu w CASE 580 SR II

Witam. Mam problem. W koparko-ładowarce case 580 sr pokazał się olej z górnego siłownika od blokady przesuwu tylnego ramienia. Co moze być tego przyczyną i jak to naprawić??? Dużo jest z tym roboty???

najprawdopodobniej przebity oring tak jak w NewHollandach.
część tania ale robota niewdzięczna.

Niom dokładnie, demontaż calego tylnego wysiegnika, niestety w tym modelu cofneli sie w rozwoju panowie od rządów CASE, dopiero seria 3 umożiwia naprawe bez demontażu wysięgu tak jak to jest w najlepszym modelu SM/SLE.

Na szczęście wystarczy odsuąć wysięg o parenaście centymetrów, tak czy siak kupa roboty , a częsci za 15 zł

CaseMotywator, oryginalne kosztują z jakieś 5 zł sztuka

juz juz sie bawimy w detale to

1,05 eu oring + 6,12 eu przekładka = okolo 27 zł więc sam widzisz.... dodam skoromnie, że to są aktualne ceny netto w/g cennika CASE

ja podałem 15 zł bo wiem co pasuje z innego modelu i jest tańsze :P

[jacek j]

Nie taka wielka ta robota seria 2 ma tą dogodność że obie prowadnice dolna i górna są przykręcane.Jeśli cieknie dolny zacisk odblokuj przesów odkręć dolną listwe i koniecznie zaślep główny przewód doprowadzający olej a odkręć rurki z dolnych zacisków.Podnieś się na wysięgniku,dół przesówu podniesie się wystarczająco do wymiany,do wypchnięcia tłoka najlepsza sprężarka.Koniesznie zapamiętaj kolejność uszczelnień.Przy górnych tłokach podobnie tylko na podniesionych podporach podkładasz palety opuszczasz się na nie przesówem,luzujesz górną listwe i prubujesz lekko unieść wysięgnik przesów odsunie się wystarczająco do wymiany.Załatwisz sprawe w 1-2godziny.

Panowie, ja mam 580 f i ten sam problem, tłoczki leją że nie nadążam oleju dolewać, też mam dwie listwy na górze i na dole, myślicie że ten opisany manewr przejdzie w moim przypadku?