Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Jak nie wiem to mam się nie odzywać? Możesz mi wytłumaczyć co masz na myśli ?

Rozumiem

Najgorsze jest to, że chcę pomóc ale nie mam jak...

I właśnie o to chodzi, są ludzie którzy pytając,z góry znają odpowiedź na zadane pytanie

Napiszę ostatni raz. Pneumatyka steruje przełączaniem biegów, blokadą obrotu, przełączaniem stabilizacji, przełączaniem żółw/zając, hamulcami. Radzę podłączyć zewnętrzny kompresor i poszukać nieszczelności bo kilka minut to zbyt wiele czasu na nabicie pneumatyki. Hamulec syknie bo przy odpuszczaniu pedału powietrze zostaje wypuszczone z układu. Teraz radzę 20 razy nacisnąć hamulec i zobaczyć, że w pewnym momencie ciśnienie w pneumatyce spadnie, i co wtedy?
Układ kierowniczy syczy ale to olej w orbitrolu a nie powietrze. Jeżeli kolega chce naprawiać koparkę sam to powinien najpierw poczytać trochę o budowie tych maszyn i nie próbować bez podstawowej wiedzy jej naprawiać by nie skończyło się to wypadkiem takim jak np. wbicie łyżki koparki w kabinę samochodu który akurat mamy załadować.

Słaba jazda to następna sprawa ale bez pomiarów ciśnień nie da się określić przyczyny. Po pierwsze ciśnienie sterowania, ciśnienie na jeździe przy zablokowanych kołach, za rozdzielaczem, przed silnikiem jazdy. W tej sytuacji życzę sukcesów i to naprawdę szczerze.

Dokładnie,jestem mechanikiem ale koparka to dla mnie coś nowego,dlatego wolał bym poradzić się osób które mają doczynienia z takim sprzętem ,zanim zaczne wszystko rozbierac i sprawdzac.Tak naprawde to nic się za bardzo nie dowiedziałem tutaj i jutro zaczynam za pomocą prób i błędów,wydaje mi się że nic nie popsuje bo to prosta maszyna.Dziekuje wszystkim,pozdrawiam

Nic się nie dowiedziałeś? No to napisz jakich konkretnie informacji oczekujesz.

Ja nie jestem mechanikiem a dużo się dowiedziałem z tego tematu. Podłączenie zewnętrznego kompresora to jest zajebisty sposób na sprawdzenie nieszczelności w układach pneumatycznych, gdzie ubytek może być tak mały, że zagłusza go praca silnika. Ten sposób sprawdzania jest bardzo dobry w każdym pojeździe czy maszynie z układem pneumatycznym.
Mam styczność z układami pneumatycznymi w wywrotkach. Uszczelnisz cały układ, niby nie ma ubytków a jednak po nocy na zegarach jest spory ubytek. Są takie sytuacje, że nie ma szans na zlokalizowanie, bo jest on nie słyszalny. Wtedy biorę spryskiwacz, woda z płynem do naczyń i jedziesz po połączeniach i zaworach.

No i jak to skomentować?
Powinienem opisać krok po kroku co i gdzie, wstawić zdjęcia i filmy... a ja tracę czas na wstawianie zupełnie nieprzydatnych informacji. Zresztą nie tylko na tym forum viansa2003 wiele oczekuje a metoda prób i błędów nie jest mu obca...

viansa2003 napisał(a):Dokładnie,jestem mechanikiem ale koparka to dla mnie coś nowego,dlatego wolał bym poradzić się osób które mają doczynienia z takim sprzętem ,zanim zaczne wszystko rozbierac i sprawdzac.Tak naprawde to nic się za bardzo nie dowiedziałem tutaj i jutro zaczynam za pomocą prób i błędów,wydaje mi się że nic nie popsuje bo to prosta maszyna.Dziekuje wszystkim,pozdrawiam

Bez urazy, ale kolega Atl się chyba nie produkował po to, żeby napisać nic nie znaczące głupoty - on próbuje Ci pomóc... Bo na podstawie tego, co zostało napisane w tym temacie można dokładnie sprawdzić szczelność układu pneumatycznego maszyny (co jest prawdopodobnie jedną z przyczyn problemów z maszyną). Nie jestem specjalistą ale 5 minut na nabicie układu to dużo i wyeliminowanie ewentualnych nieszczelności jest podstawą przy naprawie.

Natomiast metoda prób i błędów... Bez komentarza... Można próbować ale pod warunkiem, że zna się zasady działania poszczególnych układów w maszynie... Bo wbrew pozorom - nawet w prostych maszynach można nakopać przypadkowo tak, że wyspecjalizowany serwisant się namęczy aby poprawić to co było niepotrzebnie ruszone i może okazać się przyczyną następnych problemów z funkcjonowaniem maszyny.

Co do słabej jazdy - bez pomiarów ciśnienia nic nie wiadomo - można wymieniać po kolei każdy element ale czy naprawa polega na wymienianiu wszystkiego po kolei?

Nie piszę tego, żeby Cię obrazić czy coś w tym stylu - chcę Ci uzmysłowić, że koparki są dość złożonymi maszynami (mimo pozornie prostej konstrukcji) i naprawianie metodą prób i błędów zwłaszcza układów takich jak hydraulika bez odpowiedniej wiedzy i pomiarów nie jest zbyt dobrym rozwiązaniem.

Pozdrawiam i życzę szybkiego rozwiązania problemów z maszyną.

Brandix
10/10