Bardzo mocno kopci i nie ma siły

Simering na walku pompy byl uszkodzony

[Atl]

W czyjej koparce?

w mojej

[Atl]

Przez simering olej dostawał się do silnika ale nie ma możliwości by pompa zasysała powietrze.

[Kamal]

Dokładnie jak pisze @Alt i wcześniej ja. Budowa pompy się kłania.

Dobra k@rwa jak wiesz lepiej jeden z drugim co bylo w mojej koparce to niech wam bedzie mialem takie trzy przypadki w o&k rh8 w zm15 a ostatnio w zm 19 i w@urwia mnie takie pier.olenie .wlasnie obejrzyj budowe pompy zebatej i zwruc uwage ze na ssaniu robi sie podcisnienie

[Atl]

???

[Atl]

No ale skąd miałoby się wziąć podciśnienie skoro masz nadciśnienie w zbiorniku? Masz układ z poduszką powietrza o ciśnieniu 0.8bar w zbiorniku. Jeżeli już coś by pieniło olej to właśnie kawitacja a nie powietrze.
Wytłumacz mi tylko bo jak widzę nie mam pojęcia o hydraulice, jak tym samym uszkodzonym simeringiem zasysa powietrze i pompuje równocześnie olej hydrauliczny do silnika
Reszty nie będę komentował. Niepotrzebnie się irytujesz.

W o&k czy zepelinie nie ma nadcisnienia w atlasie zanim sprezarka napompuje tez nie masz cisnienia w zbiorniku

[Kamal]

W każdym układzie hydrałlicznym masz nadciśnienie. Wysokość słupa cieczy ci go daje.

[Atl]

W o&k czy zepelinie nie ma nadcisnienia w atlasie zanim sprezarka napompuje tez nie masz cisnienia w zbiorniku

Jest a przynajmniej powinno być.
Zazwyczaj bywa to rozwiązane tak, że masz wkręcony w zbiornik oleju zawór wygląda tak:

http://www.northerntool.com/images/prod ... 0x2000.jpg


w momencie wykonania ruchu poziom oleju spada i jest zasysane powietrze do zbiornika. Gdy poziom oleju się podniesie zaworek się zamyka i powietrze zostaje ściśnięte. W ten sposób mamy nadciśnienie w zbiorniku.
Najważniejsza zasada jest taka że pompa tłoczkowa ( a ona jest priorytetem ) nie może zasysać oleju. Olej musi być podany z nadciśnieniem. Zawsze.
Atlas wybrał kompresor a w późniejszych wersjach nadciśnienie jest brane z kolektora ssącego bo turbosprężarka wytwarza wystarczająco.
Inne rozwiązania, Terex, Furukawa, 0&K mają zawór zwrotny w zbiorniku. Nie jest to zbyt bezpieczne rozwiązanie ale dużo tańsze. Często zawór nie działa.
W Atlasie raz napompowany zbiornik trzyma bardzo długo, no chyba, że spuścisz powietrze lub jest nieszczelność pod deklem filtra ale to widać bo jest mokro od oleju. Może być jeszcze w samym zaworze redukcyjnym ale za dużo niewiadomych.
Żeby było konkretnie i bez nerwów napisz czy w Twojej koparce pieniło olej przy uszkodzonym siemringu. Jest taka możliwość ale to zupełnie inna sytuacja.

[Kamal]

Dobra k@rwa jak wiesz lepiej jeden z drugim co bylo w@urwia mnie takie pier.olenie .wlasnie obejrzyj budowe pompy zebatej i zwruc uwage ze na ssaniu robi sie podcisnienie

Najpierw to zwrócił uwagę na swoje posty i zobaczycz po budowie gdzie to podciśnienie jest na uszczelniaczu?
Chłopie ogarnij się. Przecież to ty twierdzisz że przez uszczelniacz pompa zasysa powietrze. A po jego wymianie cud miód już nie. Nie zwracasz nawet uwagi na to co piszą inni że do wymiany tego uszczelniacza a musiałeś rozkręcić wszystkie lub prawie wszystkie odpowiedzialne za zasysanie powietrza elementy. Rozwiązując przy okazji wymiany przecieku problem podsysania powietrza.

ręce opadają Kamal rozbierz taką pompę i przyjrzyj się 7razy czy jest możliwość zassania powietrza przez zużyty simering na wałku .a szczególnie wtedy gdy na ssaniu występuje podciśnienie .pompa ta np.w zm 19 jest zasilana przewodem ok160 cmm i przekroju ok12 mm przy braku nadciśnienia w zbiorniku i zimnym oleju nie ma wątpliwości że na ssaniu tej pompy występuje podciśnienie właśnie wtedy zasysane jest powietrze przez simering

[Atl]

No i to właśnie sytuacja o której pisałem.
Niestety z Atlasem jest inaczej i to właśnie tę koparkę miałem na myśli pisząc że nie zassie powietrza.
Na przyszłość ustalmy że Atlas to Atlas a Zeppelin to Zeppelin i nie będzie niedomówień.
Zeppelin faktycznie ma ponad półtora metra cienkiego przekroju na zasilaniu ale do Atlasa to się za bardzo nie odniesie.

[MARIO/MECALAC]

Amen hahaha. Sam byłem ciekaw tej konwersacji

Dobrze dobrze chodzi żeby coś pomóc i pisać ale zimno teraz minus 15 C* to chwilowy przestój wszystkiego

i jak wypadłem bo jak słabo to dalej będe bronił swoich racji

[Atl]

Dlaczego słabo. Masz rację i zwróciłeś uwagę na problem występujący w konkretnej maszynie ale my pisaliśmy o Atlasie i po prostu się nie zrozumieliśmy. Każdy z nas miał swoje racje tylko mieliśmy na myśli coś zupełnie innego. Kiedy zapytałem w czyjej maszynie napisałeś że Twojej a ja założyłem że chodzi o Atlasa.
Jak się umebluję z nowym serwisem to zrobię próbę i nagram filmik a wtedy się przekonasz że Kamal też miał rację. Mało tego, spienię olej pompą zębatą i gwarantuję, że to nie będzie powietrze.

hehe atl dalej mi nie wierzysz że ta pompka może zasysać powietrze przez wałek

[Atl]

Wierzę ślepo we wszystko co napiszesz używając k@rew i innych tylko określ maszynę o jakiej piszesz. Atlas czy Zeppelin.
Każda pompka może zassać przez siemring ale zależy w jakim układzie pracuje. Na razie nie napisałeś czy pieniło olej chociaż pytałem, o maszynie też nie raczyłeś Atlas czy Zeppelin.
Czy w ogóle czytałeś co napisałem czy tylko ostatnie zdania?