Hydraulika dusi silnik 1304 '93

Ja nic nie będę grzebał żeby coś popsuć, tylko chce pomierzyć ciśnienia , a to 35 barów tak jak mi pokazało to jest dobre ciśnienie tyle powinno wynosić ?

Pod obciążeniem powinno być ok 320 Bar. ale wtedy hydraulika musi mieć opór np. łyżkę zamknąć do końca.

Musze dojść do tego dlaczego czasami hydraulika dusi silnik,jaka jest tego przyczyna,bo nie chciał bym żeby to była wina np.pompy i potem dużego wydatku na naprawy ,tym bardziej ze dopiero co nabyłem te koparkę a jeszcze ona nic nie zarobiła ,a tu już nie miłe niespodzianki mnie czekają z tym duszeniem silnika.i jak tu jechać na robotę. wiec muszę zrobić pomiary wykonując jakieś funkcje.

Wydaje mi się że winny był by główny zawór który puszcza olej jak jest zbyt duże ciśnienie, może się blokować, tylko nie wiem gdzie może się znajdować w twojej maszynie. A z kąd ją kupiłeś jak to nie tajemnica?

Żadna tajemnica,Kupiłem ją od handlarza koło Gniezna,wiec maszynę dopiero poznaje.

a można wiedzieć ile zapłaciłeś ?

dałem za nią,31 tyś.maszyna naprawdę w dobrym stanie,silna i bez wiekszych luzów jak na ten rocznik, poza tym ze czasami sie zacina hydraulika , bez wycieków trochę tylko siłownik się poci od zamykania łyżki,posiada tez szybkozłacze co jest bardzo przydatne własnie dorabiam do niej skarpówke ,

Gdzie się reguluje pompę główną przy mojej koparce, dodaje zdjecie

https://zapodaj.net/01f19b61b3e69.jpg.html

[Atl]

Widzę że zaczyna się robić ciekawie. Chcesz regulować pompę nie mając diagnozy co do tego w czym jest problem...
Chcesz usunąć skutek a nie przyczynę. Druga sprawa to brak wiedzy.
Na pompie są regulatory które widać na zdjęciu. Kontry na klucze płaskie, regulacje na klucz imbusowy, na rozdzielaczach tak samo.
Możesz być na prostej drodze do unieruchomienia koparki.

No dokladnie Atl ma rację . Odwazy jestes . Nie lepiej zdiagnozowac problem i byc moze w łatwiejszy sposob go usunąć? Noo cena jak za darmo a ja znajde za 58 bez vatu i sie ciesze ze tanio

Macie racje wiec lepiej nic nie będę grzebał,ale jak mam znaleźć przyczynę żeby usunąć problem nie mając pojęcia

myślę ze powinieneś zastosować sie do wskazówek kolegi ATL. Uważam że przez forum da się to zrobić nie będziesz wiedział gdzie co się znajduje porób zdjęcia powrzucaj do tematu i powoli będziemy działać wydaje mi się że da się tak i powinniśmy spróbować naprawić ją na odległość a co reszta sądzi o tym pomyśle , tłumaczenia i pisania niestety będzie sporo

[Atl]

Wątpię by dało się w ten sposób zdiagnozować. DeltyP nie ma czym mierzyć i efekt może być nieciekawy.
Padnie na remont pompy a to rozdzielacz nie będzie rozładowywał LS.

I co ? Temat ucichł?

Na razie chodzi dobrze, pomierzę ciśnienia jak hydraulika się zatnie i zacznie dusić sinik

Czyli co ? Sama się usunęła awaria ?

Nie usunęła sie awaria sama ,tylko teraz narazie jest ok i chodzi dobrze. a dzieje się coś takiego ze czasami blokuje się hydraulika i zadusi silnik ze potrafi zgasnąć jak go zapalam to ma ciężko i jak zapali to kopci bardzo na czarno jak trochę pochodzi to jej niby minie i jest dobrze .tak jak by się coś w niej przestawiało czy zacinało nawet to się dzieje jak nie włączam żadnej funkcji . teraz popracuje trochę na niej i zobaczymy jak się znowu zatnie to będę chciał porobić pomiary cisnien.

aha no rozumiem . ja gdzies kiedyś miałem ksiazke o maszynach budowlanych i tam byy opisane początkowe oznaki usterek na jaki kolor kopci co to moze oznaczac itp itd. poszukam u młodej i popatrzę z tym dymem

Jeśli ma obciążenie to normalne że będzie kopcić na czarno ponieważ spada prędkość obrotowa silnika a dawka paliwa cały czas taka sama więc nie ma odpowiedniej proporcji zassanego powietrza do silnika w stosunku do wtryśniętego paliwa i krótko mówiąc część paliwa nie spalonego do końca wyrzucana jest wraz z spalinami, ale te spaliny to objawy usterki hydrauliki która daje obciążenie a nie przyczyna awarii...

[Atl]

Generalnie układ hydrauliczny jest zaprojektowany tak by diesla nie przeciążać.