Problem z hydrauliką

Zorganizuj sobie manometr 0-400bar ze złączem minimes. Na odległość bez pomiaru to bardziej wróżenie niż diagnoza.

Ok, spróbuję gdzieś zdobyć taki manometr.

W większości sklepów z hydrauliką siłową.

No i po ptakach. Manometr na razie się nie przyda, pompa się skończyła na dobre.

Co się stało?

Prawdopodobnie pompa hydrauliczna się nie zeruje
Kolega Atl pisał już o tym problemie

Czekamy na opis usterki.

Życzę wszystkim by 2018 nie był gorszy od poprzedniego.

soltys77 napisał(a):Prawdopodobnie pompa hydrauliczna się nie zeruje
Kolega Atl pisał już o tym problemie

Masz rację kolego, pompa się nie zerowała, niestety przyczyną było uszkodzenie wewnątrz pompy.

Opisz to uszkodzenie jeśli mozesz

Układ który steruje wychyłem się zacinał. W tej konkretnej sytuacji jeden z tłoczków się urwał i doszło do zniszczenia wirnika, tłoczków, kołyski itd.

Czy ten układ to ta kostka z regulacjami na pompie głównej??
Czy przyczyną mógł być źle wysterowany sygnał z rozdzielacza głównego??
Pozdrawiam

Część sterująca jest wewnątrz pompy.

Ostatnio edytowany przez Atl, 23 Sty 2018 20:09, edytowano w sumie 1 raz

Filtry jak wyglądają. W szczególności hydrauliki .
Może gdzieś ciśnienie przewala. Żadna funkcja nie jest czasami przycieta. Pprzecieki na kolumnie obrotów potrafią tak namieszac.powiem tak 400bar na tego atlasa to sporo ostatnio ustawialem w takim ciśnienie robocze i 320bar to akurat dla tego było Max był zwawy i operatorowi pasowało ,wyżej to już siadal motor i był wyraźny spadek mocy ,

Filtr hydrauliczny prędzej rozerwie się na kawałki niż wytworzy odczuwalny w pracy opór.

W zasadzie nie powinien bo każdy ma zawór . w razie takiej sytuacji. Chociaż się zdazalo.są jeszcze filtry na zasileniu w zbiorniku .piszę o filtrach bo już mnie nic nie dziwi w tym fachu. Nawet już zdjęć nie robię anomalji z jakimi się spotkałem, większość się wykłada na podstawach.

Witam. Wypłukałem zbiornik oleju hydraulicznego z opiłków, filtr nowy, czy jeszcze gdzieś powinienem ich szukać? rozdzielacze?

Wszystko teoretycznie powinno wracać do zbiornika i zatrzymać się na filtrze. Oczywiście w układzie mogą być miejsca gdzie zawirowania przepływającego oleju mogą powodować odkładanie opiłków ale nie rozkręcisz wszystkiego.
Na razie co 25mth zaglądaj do filtra oleju i sprawdzaj co jest na magnesie. Jeżeli chodzi o rozdzielacze to jeżeli będą się zacinać będzie to oznaczać, że coś pływa w układzie. Radzę koniecznie wymienić też filtr sterowania.
Zaglądaj do filtra.

Ok, będę zaglądał. Mam prośbę mógłby Pan sprawdzić po nr seryjnym, bo w moim atlasie podobno nie ma filtra sterowania.

Sprawdzę.

Dziękuję za sprawdzenie i za telefon z informacją. Filtr sterowania na szczęście był na swoim miejscu i troszkę tych opiłków tam było, już zamówiony nowy.

Problem z hydrauliką