Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: ATLAS

Witam.
Proszę o wskazanie wad i zalet powyższych modeli.Czy 1305 różni się mocno od TW 130 czy tylko nazwą .Jaki występują najczęściej usterki w tych dwóch modelach.1304 znam to wiem co się sypie niestety 1305 i TW 130 nie przerabiałem jeszcze więc moja wiedza jest żadna.Domyślam się że te dwa modele mają więcej elektroniki ale czy tylko ?Czy TW 130 nie straciło na jakości przejęciu przez Terexa i czy posiada jakieś "udogodnienia " typu DPF itp..Na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach, gdzie szukać ewentualnych kodów błędów w elektronice,jak sprawdzić tryby jazdy czy wszystkie płynnie działają.Warto brać młodsze TW 130 (2008 r) czy może troszkę starszą 1305.?
Z góry dzięki za wszystkie informacje i sugestie.
Może ktoś ma wiedzę gdzie stoi coś godnego do kupienia.

1305 to starsza nazwa. Generalnie by sprawdzić różnice muszę mieć nr seryjny tego TW130. Elektronika jest identyczna, panel różni się wewnątrz płytą i typem LCD. Żadna maszyna nic nie straciła. To jest to samo. Różni się najczęściej nazwą co do DPF to tylko najmłodsze maszyny Atlas go mają. Na pewno nie ma DPF w 2008 r. Błędy odczytujesz wchodząc w diagnozę na panelu. Zwróć uwagę na olej w mechanizmie obrotu, na to czy przy przeciążeniach nie spadają obroty silnika, podaj listę błędów jak będziesz oglądał maszynę (mój telefon masz poniżej), koparka ma ruszać i jeździć na drugim biegu. Trybów jazdy nie ma. Są trzy tryby pracy które możesz programować według własnego uznania. Koniecznie ramię w górę i sprawdź czy nie opada. Po prostu zostaw i obserwuj. No i niezaprzeczalny plus to fakt, że fabrycznie nowa pompa czasem bardziej opłacalna niż regeneracja.

A tak z ciekawości ile kosztuje nowa pompa do tw 130?
Co konkretnie z tym olejem w obrocie ?

W mechanizmie obrotu jest olej przekladniowy. Trzeba go wymieniać a nie kazdy o tym wie lub chce mu się to zrobić.
Pompa około 3000€.

Oglądałem dzisiaj TW 130 nr 145M301958 ,10540 Mth.Maszyna w stanie ogólnym dobrym,tylko trochę błędów pokazuje.Dlatego prośba do kolegi ATl o ocenę i stwierdzenie czy to coś poważnego czy tylko do wykasowania.Koparka kopała 45 minut w ziemi ale nic nowego sobie nie wczytała.Domyślam się że kasowanie błędów tylko z komputera a czy klucz serwisowy po wymianie płynów i filtrów można wykasować ręcznie.

https://zapodaj.net/d6a9323adbaee.jpg.html

https://zapodaj.net/8dbcf566a325c.jpg.html

https://zapodaj.net/3bf8f2e57d0af.jpg.html

https://zapodaj.net/dacaa805ca761.jpg.html

https://zapodaj.net/3b679e2082475.jpg.html

https://zapodaj.net/768d7dfbb6e55.jpg.html

https://zapodaj.net/6afb2b73ef095.jpg.html

Większość błędów to bezpieczniki wyciągane na włączonym zapłonie. Jest kilka z silnika ale to stare. Jak z pracą diesla? Obroty spadały przy obciążeniu?
Generalnie trzeba by skasować ten bałagan. Zajrzałeś do oleju w reduktorze obrotu?

Silnik pracował płynnie przy obciążeniu trzymał obroty.Hydraulika chodziła płynnie .O reduktorze zapomniałem ale ewentualnie podczas finalizacji transakcji to sprawdzę .Rozumiem że miarka to bagnet od strony silnika wkręcany kluczem w reduktor a wlew od strony ramienia.Jeżeli dokonam zakupu to jakoś się umówimy na kasowanie przy okazji twojego przejazdu przez lubuskie bo gonić specjalnie po to to trochę szkoda czasu a i pieniądze pewnie inne.
A jak z tym kluczem serwisowym po wymianie płynów i filtrów znika czy też tylko kasowanie przez kabel?
Pozdrawiam

Klucz samemu. Wytłumaczę jak. Dzwoń jak przy niej będziesz. Jeszcze przed zakupem.
W przekładni jest bagnet zakończony uchem z drutu. Kręcimy uchem w lewo i wyciągamy bagnet. Olej wlewa się przez miarkę. To z drugiej strony to odpowietrznik.
Często bywamy w Twoich okolicach.

U mnie byliście a konkretnie to Damian ogarnial 1304 jeszcze jedna 13 jest do ogarniecia a konkretnie to plyta do sprawdzenia bo sie swieci glr czujnik juz wykluczylismy ale to temat na wiosne.

OK. Czekam na sygnał. Dzwoń jak będziesz przy 05.

Kolego Atl jakie oleje do tego TW lać i w jakich ilościach?

Witaj. Jezeli to nie problem to napisze dopiero ile czego jutro po poludniu.
Jestem w szpitalu, będą mnie kroic i naprawiać kregoslup z samego rana. Po poludniu bede mial laptopa to podam potrzebne dane.

Pewnie że nie problem,Powodzenia i szybkiego powrotu do zdrowia.

Silnik - 10 l 15W40
Skrzynia biegów -3l 15W40
Zwolnice - 3.8l 90LS na jedną
Most sztywny - 15l 90LS
Most skrętny - 11l 90LS
Mechanizm obrotu - 3l 90LS
Ilości mogą się nieznacznie różnić.

Dzięki.

-- 11 Mar 2018, o 10:11 --

Hydraulika HV 46 czy juz coś lepszego trzeba lać?

HV-46 może być.

Oryginalny w Atlas Części 530965444.