Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Opony to pikuś przy remoncie silnika czy pompy...

Chyba że ktoś inny podpowie jakie ma być prawidłowe ciśnienie na pompie

-- 17 Maj 2018 14:25 --

Nie wiem czy taki pikuś jak nowe opony z dentkami to koszt okolo 6000

Wolałbym kupić nowe opony niż remontować pompę czy silnik

Dobra dobra a Panie zeppelin wiesz jakie ma być ciśnienie na pompie ??

Takie info to tylko ATL

ATL nie odpisuje :( :(

Musisz poczekać... Chłop zarobiony jest.

Mogę swoją odsprzedać 1204 jest dla mnie trochę za mała.
Zobacz na pw

250bar

Ale ciśnienie to nie wszystko. Rozgrzej porządnie hydraulikę, tak żeby nie dało się dotknąć zbiornika i zobacz jak kopie. Czy da radę wyrwać łyżkę z ziemi, czy jedzie pod górę bez włączonego żółwia.

Dzieki wielkie sprawdze i dam znac

Tu się daję pochwały kolegom

Jeszcze mam pytanie odnoście ciśnienia na pompie. Kolego ATL mówisz ze 250 bar ma być a co jeśli będzie przykładowo 230 bar ?? Jaki jest zakres tolerancji ?? Kiedy pompa sie już na nic nie naddaje ?

To nie jest takie proste. Ciśnienie to nie wszystko. Ważna jest też wydajnosc.
Poczytaj posty w dziale Atlas, weź kogos kto się zna i nie sprawdza "na oko i ucho".

Byłem z mechanikiem i manometr pokazywał 150bar zaraz z pompą i w innych miejscach straszniie skakał wygląda na to że jest uszkodzony bo potem nic nie pokazywał. Ale powiem tak koparka ma naprawde moc bo ma założoną teraz skarpówke 0.5 m3 i naprawde czubatą łyżke bez jakiego kolwiek oporu podnosi, dałem tak 1/3 gazu i podniosłem łyżke wysoko i nie opada wgl na dół wtrakcie pracy nie słychać żeby ją dusiło jazda bez zastrzeżeń wyjeżdżałem pod górke i jechala normalnie podjechałem pod kupe gruzu opuściłem pug to chciała przepchać te górke.Z pustą łyżką jak jest podniesiona po zgaszeniu silnka też nie widać żeby opadała, mi to wystarcza ale jest problem z kopceniem strasznie kopci zwłaszcza jak oporu dostaje raz na siwo raz na niebiesko, silnik ciepły czy zimy pali na pół gwizka. To mnie strasznie nie pokoji żeby sie w koszta nie wpierniczyć mechanik mówił ze uszczelniacze na pompie i pewnie coś z wtrskami bo odrzucił opcje że pierścienie przepuszczają bo naprade pali od strzała. Co poradzicie

Nie wiem co napisać. Manometr sie zepsuł. Mechanik jak wróżka. Plus 20 stopni, silnik pali od strzała znaczy, że kompresja ok.
Jakieś uszczelniacze na pompie...

Dobrą godzine było robione koparką i pomimo to od strzała pali a wentylator od oleju sie zdążył załaczyc

Maszyna ma swoje lata. Cos z czasem moze wyjść.
Działa, ma siłę, jazda sprawna. Czego więcej trzeba

Zgadza sie Atl. A co byś poradził na to dymienie ?? Sądzac po tym co pisze

Ja skupiłbym się na silniku ale tutaj tylko Kamal, on jest guru od Deutz`a. Licz się z tym, że otrzymasz konkretną informację pod warunkiem, że ktoś uczciwie tego diesla sprawdzi i podasz info o np ciśnieniu sprężania, jego wzroście po próbie olejowej itd.
Mogą być problemy z wtryskami, turbosprężarką, pierścieniami, uszczelniaczami...
Możesz brać maszynę w ciemno tak jak jest, zarobić i włożyć jakieś pieniądze w silnik. Tyko wiedz, że albo dobrze za konkretne pieniądze albo pudrowanie trupa i w efekcie i tak włożenie konkretnych pieniędzy x2.

Przy zakupie koparki zawsze jest jakieś ryzyko.

Ryzyko jest bo wiadomo choć by sie nie wiadomo jak sprawdziło maszyne to i tak coś wyjdzie jak sie nią zacznie robic na własną ręke. A co do turbiny to w sumie ją wykluczyliśmy bo była regenerowana dwa miesiące temu i jest papierek no ale mam przykład z mojego samochodu że po zregenerowaniu i przejechaniu około 5000 tyś km zaczeła od nowa kopcić. Tak że wszystko może byc. Moj mechanik mówił ze na pompie paliwowej jest dorobiona jakas pompka ciul wie od czego tak ze może coś być z pompa. Loteria

-- 19 Maj 2018 23:08 --

Właśnie uszczelniacze wtryski ale jak by sie okazało ze faktycznie to jest przyczyną to jakiejś tragedii nie ma. Ale czy to to ? Nie wiadomo