Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Panowie mam noww końcówki wtrysków w atlasie 1204 typ silnika 1011 i powiedzcie mi czy wtryski blokuje się tylko tymi blaszkami ?? Pomimo tego że jeden zablokowalem czuć że ten wtrysk sie rusza


Zablokowalem to tak jak na drugim foto i widać ze wtrysk sie rusza ...

-- 25 Cze 2018 18:29 --

W sumie jak rozbierałem to wtryski wychodziły w palcach może jeden trzeba było mocniej wyciągnąć

-- 25 Cze 2018 21:48 --

Chyba tak ma byc bo potem przykręciłem śróby z blaszkami które trzymają wtrysk i mocno siedza. A podpowie ktoś ile oleju wchodzi do silnika ?

Wtryski ok. Oleju z ogrzewaniem pewnie że 13 litrów.

Jeszcze mam takie pytanie. Kupiłem uszczelke i dałem też sylikon ale miejscami było go troszke za dużo nic sie nie stanie jak pod pokrywą będzie troche sylikonu ?? Myśle dzisiaj jeszcze odkręcić dekiel i zobaczyć czy nie ma takich warg silikonu tylko znowu jak odkręce i przykręce to czy to będzie dobrze uszczelnione.

-- 26 Cze 2018 08:23 --

A to olej by sie zgadzał bo przed zmianą oleje był stan na bagnecie i jak spuściłem stary to było jakieś 11/12 litrów i troszke mi się rozlało plus to co w chłodnicy zostało i filtrze.

Dałeś uszczelkę to ma być uszczelka. Nic więcej nie trzeba.

Wiesz jakoś nigdy nie miałem przekonania do samych uszczelek :/ bo nieraz jest wyrobiona powierzchnia gdzie dochodzi dekiel i potem lubi sie pocić dlatego zawsze dawałem sylikon tylko nigdy sie nie zastanawiałem co sie stanie jak od środka będzie za dużo sylikonu czy mi gdzieś potem sie nie odklei i syfu nie narobi

To ile już takich, konkretnie takich silników z wyrobioną powieszchnie miałeś.
Bo jakoś w tamtym roku zrobiłem remonty 18 takich silników i nic.

Pierwszy mówiłem ogólnie bardziej traktory i nasz polski bizon

andrzej86 napisał(a):mówiłem ogólnie bardziej traktory i nasz polski bizon

nie porównuj tego do jakości Deutza

Sama nagrzewnica ma też korek. Regulację luzu zaworowego zrobiłeś przy okazji. Czy raczej bez. Bo wtryski bez dekla wychodzą. Dobij pozycjonerzy bo ci wychodzą, przynajmniej na jednym widać.

Dobij w sensie zrównać wszystkie ??

Widzisz element 04173080 jak ci odstaje na drugim zdjęciu.

A no to są dobite

-- 30 Cze 2018 17:17 --

Kolejny problem. Wykręciłem wtryski i zawiozłem do fachowca żeby zamontował końcówki odebrałem zamontowałem i było pięknie z wydechu przeźroczysty dymek fachowiec jeszcze wymienił jakieś grzybki bo stwierdził że ktoś je piłował pilnikiem czy cos. Ale mniejsza o to z jednego z wtrysków drugi od korka wlewu oleju cieknie ropa na silnik najpierw myślałem że nie dokręcony przewód paliwowy ale kupiłem nowy i dalej sie lało potem zamieniłem ten oryginalny przewód na inny wtrysk i na innym wtrysku nie cieknie tylko na drugim wtrysku dodam że końcówka wtrysku jest mokra a nie taka przypalona czy możliwe że fachowiec coś źle złorzył w środku wtryskiwacza ?? Bo przewód jest ok tylko ropa kapie gdzieś z wtrysku na silnik dodam że wymieniłem wężyki przelewowe ale to chyba nie istotne. Czekam na porady expertów

Do wymiany uszczelnienie. Kupujesz zestaw naprawczy i liczysz że nie ukrecisz krucca przy odkręcaniu. A czasem potrafią się ukręcić.
Zestaw zawiera uszczelniacz i podkładkę stalową.

Dużo takie uszczelnienie kosztuje ?? Zawioze do gościa co mi końcówki ustawiał

-- 01 Lip 2018 00:51 --

Bo przedd wymianą końcówek było dobrze nie lało po silniku a on rozbierał wtrysk bo wymieniał "grzybki" tak to nazwał takie małe okrągłe blaszki to może coś źle złorzył ...

Przecież tego nie ruszał.
Cena to jakieś grosze.

A jak byś mógł mi zaprezentować o które dokładnie uszczelnienie chodzi to był bym wdzięczny. I gdzie takie kupie ?? Czy to jest jakieś uniwersalne czy specialne dla danego wtrysku ?

Odkryć przewód wtryskowy i zobaczysz kruciec. Odkrecasz i wymieniasz. Kupisz choćby u mnie. Ale nie teraz bo mnie nie ma. Można też w BTH fast. Zestaw tak uniwersalny jak koło od malucha do Mercedesa.
Na szybko mają ap-parts.

Ale krucieć odkręcał ten koleś co zmieniał mi końcówki bo tam jakieś grzybki wymienial tak to nazwal

Nie odkręcał. Czemu nad własną głupota i totalnym brakiem wiedzy się użalasz?
Konstrukcja wtrysku jedno sprężynowego to nie tajemnica. Zdjecia i przekroje dostępne od ręki w necie. Jak wygląda zawór i gdzie się znajduje też. I dlaczego trzeba korpus rozkręcić do jego wymiany i oczywiście do regulacji ciśnienia, a nie kruciec. To też nie wiedzą tajemna.

Nie znam budowy wtrysku no masz racje z tego powodu jestm głupi