Atlas 1204 jak zamontować wtryski

Nie po prostu drugi raz zaczynasz ten sam płaczliwy text. Było dobre a człowiek to rozbierał i spierdzielił. A już ci pisałem że nie dotykał tego elementu bo nie miał po co. A ty dalej ciągniesz.

Załączniki

: Co prawda w Deutzu jest ta podkładka płaska tu widać że profilowana. Ale o to chodzi.

Wtrysk sprawdzony fachowiec twierdzi że wtrysk jest dobry i że z niego nie leje ... to teraz już nie wiem z czego leje :wall:

-- 02 Lip 2018 17:03 --

Bo z przewodu też nie leje koleś od wtrysku mówi że z wtrysku też nie ... jakie są inne możliwe opcje ?

-- 02 Lip 2018 19:36 --

A więc tak odkręciłem kruciec i nie ma żadnej podkładki stalowej a uszczelniacz jest pęknięty znaczy sie chyba jest pęknięty bo z zdjęć które podesłał kamal widać że nowy uszczelniacz jest cały okrągły a mój był przecięty i tak jak mówiłem nie ma podkładki stalowej. A koleść co mi robił końcówki i sprawdzał ten wtrysk podpiął go do maszyn co sprawdza wtryski i powiedział że jest dobry i to nie jego wina no ale jak zapale koparke to z 30 sekund musi pochodzić żeby sie lało. Tak że chyba zamówie zestaw naprawczy, no chyba że ten uszczelniacz ma być przecięty żeby go było lepiej załorzyć bo on taki bardziej plastikowy i kruchy jest.

andrzej86 napisał(a):no chyba że ten uszczelniacz ma być przecięty żeby go było lepiej załorzyć bo on taki bardziej plastikowy i kruchy jest.

bo stary i przegrzany dlatego taki. Zamów sobie 4 komplety i wymień we wszystkich wtryskach od razu.

Oki dzięki bo on jest taki bardziej plastikowy twardy i myślałem że może ma być taki przecięty żeby łatwiej go załorzyć ale dzięki za podpowiedż, zamówie odrazu 4 tak jak mówisz

Nie jest miękki i z gumy. Teraz od temperatury stwardniał. Ale nie on uszczelnia. Tylko ta podkładka. Czasami się przykleja i trzeba potrząsnąć czy popijać we wtrysk to wyleci. Na maszynie do testowania może nie lać, za krótki czas. W silniku będzie. Czasami też przewody są nieszczelne.
Ale ściągasz osłonę odpalasz i swiecisz lampką. Wtedy widać. Jak z pozostałych nie leci to by nie ruszał. Tak jak pisałem czasem zdarza się że potrafią się ukręcić.

Z pozostałych nie leje bo już sprawdzałem ale kupie podkładki na zapas. Tak mi sie też wydawało że na maszynie do testu nie pokaże bo tak jak pisałem silnik musi pochodzić chwile żeby zaczeło lać. A takie pytanie jak wykręcam wtryski to musze chłodniczne zdejmować ?? Bo tam troszke ciasno jest i w sumie wyspawałem sobie taki klucz jak do przewodów chamulcowych delikatnie zagięty i spawdza sie bo wcześniej jak robiłem testy przewodów to zdejmowałem chłodniczke oleju dałem węża grubego żeby tylko zrobić obieg oleju bo mi sie nie chciało tyle razy odkręcac i zakręcać chłodnicy.

-- 02 Lip 2018 21:30 --

Patrze na stronie www.ap-parts.eu i oring jest ale nie ma podkładki stalowej przynajmniej jak wpisuje to nic nie pokazuje, czy może on jest w zestawie ? Ale to nic jutro zadzwonie i zapytam

Spójrz na zrzuty ekranu jaki ci zrobiłem. Po lewej oring, po prawej czy raczej na środku podkłada. Po prawej czujnik.
Tak w tym silnik do demontażu wtrysków trzeba ściągać chłodnice. Do wymiany uszczelek na wtryskach nie. Zamów sobie od razu baryłki na chłodnicę.

Baryłki na chłodnoce ?? A co to takiego bo wpisuje w google i wyskakuje

Łącznik pomiędzy chłodnicą a termostatem.

Załączniki

: I jeszcze pytanie od czego ta kontrolka ?? O te zieloną mi chodzi Bo zaczeła mi piszczeć i świecić na zielono czyżby to był stan oleju ??

A to teraz wiem o co chodzi. Wszystko zamówione jutro ma byc

-- 04 Lip 2018 18:13 --

Przesyłka przyszał oring i podkładka wymienione przestało lać

A teraz mam jeszcze pytanie czy to prawidłowa tęperatura oleju ??

-- 04 Lip 2018 18:30 --

.

Załączniki

Trochę za wysoka ta temperatura. Wchodzi ci na czerwone pole. To kreskowane na zielonym to już podwyższona temperatura. Do sprawdzenia czy czujnik oszukuje czy faktycznie jest taka. Do tej zielonej podłączony jest czujnik ciśnienia oleju. Poziomu w tym silniku nie ma. Skoro piszczy to tracisz ciśnienie po rozgrzaniu.
Warto te też skontrolować.

Doradzisz jak to posprawdzać ?? Bo przed wymianą oleju i tych końcówek nic takiego sie nie działo

-- 04 Lip 2018 19:04 --

Myłem cały śilnik myjką chyba że jakiś kable zalałem czy coś, ale jak kontrolka od ciśnienia sie zaświeci i piszczy to koparka normalnie pracuje

-- 04 Lip 2018 19:31 --

Czujniki powinny być oki bo silnik jest naprawde nagrzany jak nigdy ...

-- 04 Lip 2018 20:01 --

W sumie to zrobiłem :
- wykręcałem wtryski, nowe końcówki
- nowa uszczelka pod pokrywą bo delikatnie sie pociła w jednym miejscu
-oring i podkładka króćca
- Kilka razy sciągałem chłodnice oleju i przez chwile był wąż zamiast chłodnicy żeby tylko obieg oleju zrobic, wtedy co kapała mi ropa na silnik
- myłem silnik chemią i myjką pod ciśnienim
I to by było na tyle i właśnie pi tych remontach jest problem z ciśnieniem może coś z chłodnicą oleju nie tak ??

Silnik będzie pracować jak zapali ci się kontrolka ciśnienia oleju aż w końcu stanie. Być może ktoś miał szybciej Dolany jakiś specyfik aby trzymał ciśnienie oleju. W miejscu czujnika ciśnienia oleju wkręć manometr i zobacz jakie jest ciśnienie.

Postaram się zmierzyć. Właśnie podejrzewałem że coś ktoś mógł coś dolać

Tak ja ci pisałem, silnik chłodzony olejem by miał chłodzenie musi mieć ciśnienie oleju. Bez ciśnienia nie ma chłodzenia. Manometr w magistralę i termometr.
Jak mnie pamięć nie myli to przy 120° powinien mieć minimum 0,8 bara na biegu jałowym. Ale to sprawdzę.

Mam TERMOMANOMETR ale on tylko do 6 bar pokazuje i do 120c ale szukam na allegro i są tylko właśnie takie nie ma z większą skalą

-- 04 Lip 2018 21:17 --

Bo też nie wiem jak to dokładnie zmierzyć, musze mieć osobny manometr do ciśnienia i do tęperatury ?

Wystarczy nadają się.

A gdzie jest czujnik ?? Gdzieś pod chłodnicą oleju jak te osłone ściągne ??

Załączniki

: Taki wystarczy ?? Bo mam takie tylko że właśnie do 6 bar

Czujnik czego?

No czujnik ciśnienia oleju

Atlas 1204 jak zamontować wtryski