Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: Atlas AB 1302 D
Rok produkcji: 1978

Prosił bym o pomoc w uszczelnieniu poniższych elementów.

1. Pod kabiną mam nieszczelność w tym oto zaworze/regulacji.
Po rozkręceniu nie ma pomiędzy korpusem stałym a przykręcanym uszczelki. Tak ma być?

2.Siłwonik hamulca obrotu. Jak go rozebrać? Również jest nieszczelność.

Też miałem na tym zaworze nieszczelność. Nie wiem za co on odpowiada ale też nie miałem tam uszczelki. Próbowałem uszczelnić sylikonem ale nic to nie dało i po trzeciej próbie Mucha z Wejherowa załatwił mi używkę za ok 200-300zł i wszystko gra. Może Tobie się uda uszczelnić ale mi albo leciało albo przestawał działać i sprężarka nie nabijała więcej niż 4 bary.

Zaworek udało się opanować. Trzeba było dociąć nową gumę by poprawić docisk korpusu.
A co do siłownika ktoś wie jak go ruszyć?

Zdemontuj pierścień poz 6 na rysunku.
Uważaj na sprężynę! Może zrobić krzywdę.

Chyba ze względu na brak narzędzi oraz doświadczenia odpuszczę.
Możliwa naprawa u was?

Poszukaj jakiegoś mechanika w okolicy. Na pewno będzie taniej i szybciej. To jest zwykły pneumatyczny siłownik

Ok,
W katalogu są jakieś dane/ rozmiary uszczelnień?

Nie. Można dobrać.

karol4160 napisał(a):Też miałem na tym zaworze nieszczelność. Nie wiem za co on odpowiada ale też nie miałem tam uszczelki. Próbowałem uszczelnić sylikonem ale nic to nie dało i po trzeciej próbie Mucha z Wejherowa załatwił mi używkę za ok 200-300zł i wszystko gra. Może Tobie się uda uszczelnić ale mi albo leciało albo przestawał działać i sprężarka nie nabijała więcej niż 4 bary.

Został Ci stary zawór?
Potrzebuję górnej części bo ukręciłem gwint w nim.
Ewentualnie gdyby ktoś miał to prosił bym o wysyłkę.

Edit.2
Wstępnie nagwintowałem ten zawór na większą średnicę.
Złożyłem układ siłownika i po wciśnięciu hamulca nie ma siły schować się cały. (docisnąć szczęki na bęben)
Zaworek pod kabiną wyregulowałem tak by hamulec był w stanie delikatnie zatrzymać wieżę, a i siłownik działa dość żwawo (nie trzeba długo czekać na reakcję pedału)
Co do zaworka, muszę dociąć w nim nową gumę (zastanawiam się jakiej grubości? jest 2,5mm i na jej samej był nieszczelny)

Ja niestety przeszukałem całe moje złomowisko i nie znalazłem go. Pewnie gdzieś wyrzuciłem także nie pomogę.

Wyrzuciłem ponizszy zaworek i wstawiłem nowy regulator ciśnienia by nie pompowało zbiornika oleju. Teraz już jest ok.