Silnik Deutz w Liebherr -ku

Witam!
Wypadało by wymienic olej w ładowarce (L510 1990r. kupionej dwa miechy temu) i natrafiłem na pewien problem:
1.Oleju w silniku jest za dużo, prawie 2/3cm ponad max na miarce, co powodowało wyciek z jeszcze bliżej mi nieznanego miejsca :/
2.Mam na silniku dwa numery :/ jeden to numer z naklejki od osłony chłodnicy oleju - BF6L913/C/T a drugi bardziej prawdopodobny to BF4L913 (dlatemu że to cztero cylindrowy silnik a nie jak na naklejce 6cio)
3.Ile wlac oleju i jakiego???? Byc może miarka jest od innego silnika i ktoś wlał tak dużo kierując się danymi serwisowymi, lub też miarka dobrze pokazuje a ktoś poprostu lał ile było i już.
Może jakieś schematy serwisowe ktoś użyczy :) pod te święta ;)
Pozdrawiam

Witam
Kolego może tu znadziesz
ja kożystałem z tej strony

http://ew5.earlweb.com/search.php?site= ... ategory=24

Pozdrawiam
i Wesołych Św.

dzięki bardzo! o to mi chodziło Pozdrawiam i bogatego gwiazdorka życzę

[dawidg2]

Na stronie Shella też masz takie coś, Lubematch się to nazywa. Ja do Deutza leje jak shell podaje Rimule i nie narzekam, cena/jakość jest odpowiednia moim zdaniem

15W40 w miarę z górnej półki ,silnik+hydraulika (na zimę zalecany rzadszy ale mało kto o tym pamięta,mosty+zwolnice 90ls.Z tą nadwyżką oleju to najpewniej jest inna historia,nikt tam się nie pomylił(nie wierz w bajki) i nalał więcej oleju,.masz dwie,albo silnik padaka i bierze olej i jest nalany powyżej stanu aby na cięższej robocie nie zatrzeć silnika.Albo druga historia o której ci powiem jeżeli zmiana oleju ci nie pomoże.

Olej leciał z michy olejowej, tuż nad filtrami paliwa, oraz z paru oringów w układzie gaszenia. Silnik nie jest zamęczony, zaniedbany raczej jak to na wynajmie. Troche w śniegu porobiła i przynajmniej widac mankamenty naprawic i można puscic w teren

Carboplast, późno z pasterki wróciłeś Dzięki za pomoc. Pozdrawiam