CAT TH 63 problem z hydrauliką zewnętrzną

Marka i model maszyny: CAT TH 63
Rok produkcji: 2001

Witam wszystkich forumowiczów. Mam duży problem z ładowarką cat th 63. Maszyna została przywieziona z Danii, tam pracowała właściwie tylko z koszem, do którego mam radiowe sterowanie. Problem w tym, że nie mogę operować z joysticka blokadą wideł (nie mogę ich zaczepić ani odczepić) a także nie mogę obracać widłami wzdłuż osi maszyny. Czyli chodzi o sekcję zewnętrzną hydrauliki, czy jak to tam nazwać. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy. Czy możliwe, że ktoś ze względu na bezpieczeństwo (aby nie wyrzucić ludzi z kosza) odłączył taką możliwość, czy to przez komputer czy też jakoś mechanicznie, elektrycznie? Nadmienię że nie jest to raczej problem hydrauliki, po paru knyfach sprawdziłem że jest ciśnienie.
Bardzo proszę o pomoc, może ktoś spotkał się za taką sytuacją.

[mechanior]

NUMERY SERYJNE

wszystko co udało mi się odczytać z tabliczek:

5 WM 102 655
5 Hk 94606
YBEA 023892
119 28 14

[mechanior]

Jeśli masz sterowanie z pilota to na konsoli powinny być wyłączniki bezpieczeństwa (kluczyki) którymi przełącza się sposób sterowania hydrauliką i silnikiem
Zapięcie kosza wraz z sterownikiem może spowodować odizolowanie pewnych funkcji w celu zachowania bezpieczeństwa pracy, ale po odpięciu wszystko powinno wrócić do normy
W twojej maszynie joystick jest hydrauliczny ale funkcje przechyłu łyżki przechodzą przez zawór odcinający (blok 5 zaworów elektromagnetycznych które odcinają możliwość sterowania z kabiny funkcjami zagrażającymi wywaleniem kosza) a następnie przez blok dublujący funkcje sterowany pilotem (znów 6 zaworów), jest to dosyć skomplikowane...
zapewne to awaria którejś cewki lub zaworów logicznych w bloku sterowania z pilota, może też być zacięty suwak w rozdzielaczu głównym...

Autor postu otrzymał pochwałę

[mechanior]

Rzeczywiście przed lewym kolanem operatora jest skrzyneczka z różnego rodzaju przełącznikami. Jest tam także przełączanie trybu starowania radio/joystick. Przećwiczyłem wszystkie możliwości przełączenia wszystkich pokręteł, guziczków. Sterując z pilota mogę odłączyć widły i obrócić w jedną stronę, czyli systemem działa w trybie zero jedynkowym (albo prawo albo nic). Nie mogę zrobić w prawo i w lewo oraz zaczepić i odczepić. Muszę przełożyć węże aby to zrobić. A z joysticka tak jak powiedziałem, nie ma w ogóle sterowania widłami. Działa tylko guziczek z przodu dżoja, czyli przechył samych wideł góra/dół

EDIT:
Czy w okolicach Bydgoszczy jest jakiś fachowiec, który potrafiłby zająć się tym problemem??

[mechanior]

Jedna z cewek na bloku jest odpowiedzialna za jeden kierunek więc pewnie ta druga jest spalona
natomiast za uruchamianie sterowania przechyłem z joya jest odpowiedzialny KLUCZYK (KEY SWITCH)

Nie pisz wypowiedzi zaraz po sobie, aby coś dodać do posta zaraz po jego napisaniu używaj funkcji EDYTUJ

Rozumiem, przepraszam. Gdzie szukać dokładnie tych cewek?? No i o jaki dokładnie kluczyk chodzi??

[mechanior]

po prawej stronie przed joyem powinien być przełącznik taki jak kluczyk stacyjki
blok sterowania jest obok rozdzielacza głównego przy silniku, powinny być dwa jeden z 4ma cewkami a drugi z 5ma lub 6ma, jeden jest odpowiedzialny za sterowanie z pilota a drugi za odcinanie możliwości sterowania joyem
jak znajdziesz porób zdjęcia, postaram się zlokalizować które cewki mogły paść

Witam. Najprawdopodobniej zlokalizowałem źródło problemu. W skrzynce rozdzielającej z przełącznikami i kluczykami przed lewym kolanem operatora ktoś odłączył odpowiednie przewody i tym samym uniemożliwił sterowanie z dżoja. Teraz nasuwa się kolejny problem - jak to poprawnie podłączyć, jest kilka przewodów i kilkadziesiąt miejsc ich ewentualnego podłączenia. Może ma ktoś jakiś schemat?
Dziękuję za podpowiedź z cewkami, jedna była strzelona, więc została wymieniona.

[mechanior]

podaj prawidłowy numer seryjny bo ten 5 WM 102 655 coś nie funkcjonuje