JCB 530-120 1991r. Problem z hydrauliką

Marka i model maszyny: Jcb 530-120
Rok produkcji: 1991

Witam. Szukałem ale nie znalazłem podobnego tematu.
Mam problem ze skrętem w moim jcb. Mianowicie kierownica chodzi bardzo ciężko. Ma 3 tryby skrętu ale działa tylko samochodowy. I dodatkowo lewa podopora(łapa) opada bardzo powoli przy opuszczaniu jej, a prawa działa prawidłowo. Prosiłbym o pomoc w tej sprawie.

Witam,
- co chodzi o tryby jazdy jeżeli działa tylko samochodowy to najprawdopodobniej masz uwalony czujnik zbliżeniowy na tylnej osi ( ale najpierw sprawdź bo może zaczepiłeś gdzieś i podgiołeś mocowanie ww czujnika - odległość czujnika od podkładki na siłowniku skrętu ok 3mm)
jeszcze jedno jak kierownica chodzi bardzo ciężko to :
jak dawno wymieniałeś olej w hydraulice ??? jak nie dawno to jaki był wlany
czy wymieniałeś filtr oleju hydraulicznego???

jeżeli serwis olejowy był robiony to proponuję odkręcić zawór priorytetowy ( znajduje się przy pompie, najlepiej wcześniej umyć maszynę w tym miejscu żeby syf ci się nie dostał do układu) wyczyścić go w środku zobaczyć czy nie ma uszkodzeń typu zatarty zawór np.

- jeżeli chodzi o podporę to jak nie pogiąłeś przewodów metalowych na siłowniku podpory i nie grzebałeś w zamku na siłowniku to zobacz czy dźwignia którą uruchamia się ową podporę jest przykręcona odpowiednio ( nie ma luzu) jak jest ok przy rozdzielaczu z luzami i przesuwka rusza się tyle samo w jedną stronę ile w drugą to możesz rozebrać zamek (zawór) znajdujący się na słowniku podpory działającej powoli może być zabrudzony, mieć zużyte uszczelnienia o-ring albo po prostu zmęczył się pracą i trzeba go będzie wymienić .\

powodzenia daj znać co wyszło, jak rady nie pomogą to będziemy myśleć dalej i kierować się w stronę orbitrolu i pomiaru ciśnień które możesz wykonać teraz przed demontażem zaworu na pompie i puźniej po ponownym montażu.

Gdzie mam szukać czujnika zblizeniowego? Jak to wygląda? Problem z cięzko chodzącą kierownicą ustał kiedy skręcają się tylko przednie koła. Żeby zmienic tryb jazdy muszę wykonac około 100 obrotów przełącznikiem i wtedy dopiero zaswieca sie kontrolka ze mam obie osie skrętne. I przez dzien jest dobrze a następnego dnia koła sie przestawiają i ładowarka robi 4 ślady.

Przy lewej łapie znalazłem urwany przewód przy zaworku. Połączyłem go i łapa zaczęła chodzic trochę szybciej. Jeszcze przeczyszcze ten zawór.

[mechanior]

Ten urwany przewód to pewnie od elektrozaworu zamka hydraulicznego.
Czujnik zbliżeniowy jest zamontowany w okolicach siłownika skrętu a na samym siłowniku jest talerzyk który go uruchamia.
Objawy na przełączniku wskazują że jest on zepsuty.

Gdzie mogę dokupić nowy przełącznik w normalnych pieniadzach?

Mam zdjecia tego przelacznika skretu. Jak ktos mógłby mi pomóc to wysle je na maila

Generalnie przełączniki są drogie do JCB i najczęściej występują w oryginale - ja polecam SERWIS-KOP z rzeszowa lub AGRO -KONTAKT toruń