Rozrząd perkins

Marka i model maszyny: Manitou MLT 526 compact
Numer seryjny: 185347

Witam!
Rozleciała mi się tulejka pośredniego koła zębatego, przez to popsuły się zęby koła pompy hydraulicznej i zęby wału korbowego i przestawił się rozrząd. Moje pytanie brzmi jak ustawić odnowa rozrząd,
wiem że ustawić koła zębate na cechy, ale wiem też że trzeba pompę paliwa ustawić na "0" odkręcam boczną śrubę kręcę wałkiem pompy i ? co muszę zobaczyć?
i jak resztę ustawić tzn. wałek rozrządu tez na 0 i wał korbowy tez?
tu przykładowe zdjęcia

hosting wygasł

Dodam jeszcze że odkręciłem koło zębate pompy paliwa (żeby wydostać koło pośrednie) i okazało się że jest osadzone na stożku, (bez klina) byłem zdziwiony bo miejsce na klin było, ale tylko na wałku.

pompa zapewne bosch z tego co widzę po mocowaniu do obudowy rozrządu
wystarczyło ją zablokować albo zrobić znak na wałku i na kole zębatym.potem rozrząd na znaki i ok.
może się na kole zębatym pompy odcisnął ślad po klinie i jakoś skopiujesz ustawienie.
jak się nie da to pompa do pompiarza a silnik niech poskłada mechanik co się na tym zna.

[mechanior]

Otwór w kole wałka (to po lewej) ma być w pozycji na godzinę 3.00 i pokryć się z otworem w obudowie pod nim (widać obydwa na pierwszym zdjęciu), wał ma otwór zerujący (GZP) widoczny w tejże obudowie rozrządu pomiędzy kołami wałka, pośrednim i wału... przez ten otwór widać wał a w nim otwór kontrolny fi 8mm.

Poniżej widać wyraźnie co i jak...



Autor postu otrzymał pochwałę

[grzegorz200]

jeśli dasz pompę do pompiarza, to nie zapomnij po montażu jej odblokować .( na korpusie pompy charakterystyczna fasolkowa podkładka ze śrubą ).i kwestia kolizji zaworów ..zdejmij przynajmniej pokrywę i zobacz czy wszystko ok..

mechanior dzięki za info
WN-TECH ja chciałem ustawić cały rozrząd na znaki ale podczas kręcenia wałem koło pośrednie omykało na zębach (bo zęby były wygełdane) i przestawił się cały rozrząd i teraz nie wiem nawet w jakiej pozycji to wszystko się zatrzymało trzeba od nowa to wszystko ustawić
Ja jestem mechanikiem z zawodu co prawda jeszcze młodym i niedoświadczonym ale cały czas się uczę i wchłaniam każdą wiedzę, bo mnie to interesuje.
Mechanik z zakładu w którym miałem praktykę i tak przyjedzie żeby sprawdzić czy rozrząd dobrze złożony albo sam złoży.

mechanior mam jeszcze do ciebie takie pytanie, tak dla własnej wiedzy bym chciał się dowiedzieć,
jak np. napisałeś mi jak mam ustawić koło wałka rozrządu, a jak np. te koło było by przekręcone o jeden albo dwa obroty w którąś stronę (bo przecież omykało na zębach ) to jak to sprawdzić/ustawić żeby było dobrze,(przecież wałek rozrządu musi otworzyć odpowiedni zawór) tak samo wał, czy wał w pozycji "0" to jest pierwszy tłok ustawiony w GMP?

[grzegorz200]

przedłużka jest wsadzona w koło rozrządu.zaś imbus w wał w pozycji "0"..czyli GMP pierwszego tłoka.pompę dostaniesz od pompiarza zablokowaną do tych pozycji.zakładasz koło pośrednie .zostaja ci dwa koła .od wału, i od pompy , które to zakładasz tak, aby pasowały znaki.na samym koncu odblokowujesz pompę.masz zdjęcie od mechaniora..jaśniej juz się nie da

Autor postu otrzymał pochwałę

grzegorz200,
dzięki wszystko jasne

[mechanior]

Pomyśl... jakie znaczenie ma czy koło było obrócone 1 raz czy 3 skoro sekwencja zaworów to jeden obrót tego wałka... więc za każdym całym obrotem wszystko się powtarza.

Poszukaj na YT filmów

Tak dzięki, właśnie to pojąłem po jednym obrocie wałka wszystko się powtarza.
Mieliśmy szczęście że nie wystąpiła kolizja zaworów.

pompa bosch

jeśli pomoże to pompa w takiej pozycji została zdjęta gdy rozrząd był ustawiony na znaki.widać tam wcięcie na klin a znak na wałku jest mój i wychodził centralnie do góry.

[grzegorz200]

takie ustawienie nie jest regułą.z rozebraniem tak daleko zaszedł, że wyjęcie pompy to kwestia kilkunastu minut.za ustawienie pompiarz wezmie nie wiele.a zaoszczędzi czas i nerwy..

A jeśli mam ustawiony wałek na godzinę 3 a w wał nie mogę wsadzić śruby fi 8 a znaki się pokrywają na dkole

[mechanior]

A w jaki sposób widzisz znak na kole wału??

No właśnie nie widzę i nie wiem jak to sprawdzić

[mechanior]

to czemu napisałeś że znaki się zgadzają JEŚLI ICH NIE WIDZISZ?