Kramer 320 Głośna praca zaworu priorytetowego.

Witam od jakiegoś czasu zaczął mi głośno chodzić zawór nr 1 (bzyczeć)na załączonym zdjęciu. Sprawdziłem ciśnienia i jest ok układ roboczy od 120 do 240 bar a układ kierowniczy 170 bar z tym ze w układzie kierowniczym mam ciśnienie zaraz po podpięciu zegara i bez zmian podczas kręcenia kierownicą . Czyli cos nie tak, pytanie czy to może być wina zaworu priorytetowego nr 1 czy pompy ręcznej (orbitrol) nr 9.

[mechanior]

Pięcioprzewodowy orbitrol podaje sygnał który obciąża układ hydrauliczny.