Problem z jazdą Hanomag 55D

Marka i model maszyny: Hanomag 55D
Rok produkcji: 1990

Ładowarka Hanomag 55D w dniu dzisiejszym przestała jechać do przodu jeżeli złamana jest w lewą stronę. Do tyłu jakkolwiek jest złamana jedzie normalnie, do przodu na wprost i w prawo również, dzieje się to tylko w przód złamana w lewo. Jeżeli ktoś ma pomysł co się stało proszę o pomoc.

[Piotr mc 85]

Może coś z linkami od biegów nie teges, gdzieś jedna czy dwie się zahaczają i wyrzuca bieg do jazdy w przód?
Olej, filtr skrzyni sprawdzony? Nie miałem takiego problemu, na razie nic innego do głowy mi nie przychodzi.

Z prawej strony skrzyni są linki co załączają biegi. Zdjąć jabłko z wodzika i włączyć ręcznie. Musi jechać. Nie ma tam jakieś cewki na skrzyni po lewej stronie? Jeśli nadal nie pojedzie spróbuj odpiąć kostkę z tej cewki.

[Piotr mc 85]

cewki na skrzyni po lewej stronie?

Ni wuja, wszystko mechanicznie sterowane, w sumie 3 linki: dwie idą obok ; siebie przód tył, druga biegi 1,2,3 a trzecia dźwignia po lewej stronie obok pedału hamulca; robocze - szosowe.

To wiem tylko że w naszym 44 jest jakaś cewka z lewej strony tak niżej w sumie nie wiem do czego.

Linki odpadają, sprawdzone. Teraz zaczynam kojarzyć że, stało się to gdy maszyna była w śniegu który topniał więc stawiałbym na problem elektryczny, tylko co.

Przyjrzałem się bardziej naszemu Hanomagowi 44 i za dźwigienkami które wchodzą do skrzyni jest jakiś czujnik, zawór, (ciężko określić bo już ciemno) do którego przychodzą kable. Może tam leżeć wina że jest jakieś zwarcie w instalacji i tam to rozłącza jazde. W Hanomag-ach lubi się przecierać instalacja w miejscu gdzie ładowarka się łamie. Nie wiem czy przypadkiem jak się zaciągnie ręczny hamulec nie powinno również rozłączyć jazdy.

[Piotr mc 85]

Teraz zaczynam kojarzyć że, stało się to gdy maszyna była w śniegu który topniał więc stawiałbym na problem elektryczny, tylko co.

Tylko problem w tym że w skrzyni Hanomaga nie ma żadnej elektryki, nawet prędkościomierz który u mnie nigdy nie działał jak na ślimak i linkę.

Przyjrzałem się bardziej naszemu Hanomagowi 44 i za dźwigienkami które wchodzą do skrzyni jest jakiś czujnik ,zawór, (ciężko określić bo już ciemno ) do którego przychodzą kable.

Jedyna elektryka o której piszecie, to dwa czujniki; jeden od temperatury - chociaż nie, ten jest chyba na zminniku (kto nie wie to skrzynia jest oddzielnym podzespołem), a ten drugi to czujnik do wskaźnika ciśnienia na sprzęgłach biegów (prawidłowy zakres ok. 10-15 bar). Tyle, więcej elektryki tam nie ma.

Ten od ciśnienia to taka bańka do którego przychodzi jeden kabelek. A u mnie jest jeszcze coś o czym pisałem wyżej a nie wygląda mi to na czujnik temperatury.

Jest zawór który odcina ciśnienie na skrzyni po naciśnięciu hamulca w 55 jest elektryczny

Tak właśnie dziś myślałem i przypomniało mi się że światło stop jest sterowany z czujnika ciśnienia przy pompie a drugi włącznik jest pod pedałem okrągłą wtyczka na dwa bolce i za pewne ten rozłącza jazde.

Panowie dziękuje za zainteresowanie problemem, maszyna wyschła i wszystko działa. Nie wiem co jest problemem, lecz z braku czasu zabiorę się za to za kilka dni. Napewno poinformuję o wynikach.

Na bank zwarcie instalacji. Będziemy czekać na twoją odpowiedź Tutaj na forum mamy tak że jak chcemy komuś podziękować klika się pochwała przy danym poście

[Piotr mc 85]

Jest zawór który odcina ciśnienie na skrzyni po naciśnięciu hamulca w 55 jest elektryczny

Macie racje zapomniałem o tej funkcji, dawno tam nie zaglądałem. Teraz faktycznie wygląda to na zwarcie na obwodzie odcinania jazdy pedałem hamulca, ale z drugiej strony przy skręcie w lewo do tyłu też powinno odcinać.

W elektryce dzieją się różne sprzeczne nie logiczne rzeczy nieraz, także może nieraz tak być ze do tyłu jedzie a do przodu nie.

No właśnie tutaj już nie pamiętam czy odcina w obie strony czy tylko przy biegach do przodu .wydaje mi sie że tylko do przodu

Sprawa usterki wyjaśniona?