JCB 531-70 2014r. jak podłączyć kompletny układ paliwowy

Marka i model maszyny: JCB 531-70
Rok produkcji: 2014

Witam, jak ma ktoś rysunek lub opis jak i gdzie podłączyć przewody paliwowe pomiędzy filtrami zbiornikiem pompką i chłodnicą to proszę o opis lub rysunek.

[rudesmen]

Już widzę te rysunki... Marne szanse moim zdaniem
Jak nie chcesz tracić czasu na czekanie to poszukaj takiej maszyny na ogłoszeniach i pojedź zobaczyć, albo ewentualnie masz w Lublinie oddział Interhandlera może mają taką maszynę na placu (zadzwoń zapytać) to tam sobie podjedź obejrzeć.

https://www.otomoto.pl/oferta/jcb-531-7 ... yhOZt.html
ale to dalej niż Lublin

[dawidg2]

RR Łukasz, 2014 to już nowsza niż moja z 2011 roku. Nie wiem czy coś mogę pomóc.

Ogólnie to z zbiornika idzie do pompki przed chłodnicami, pod pompką separator i z tego idzie do drugiego filtra i do pompy wysokiego ciśnienia.

Maszyna ma silnik JCB Ecomax Tier 4 na CommonRail
W układzie jest:
Zbiornik- 2 króćce (powrót/zasilanie)
Filtr paliwa z separatorem i pompką elektryczną - 3 króćce
Chłodnica paliwa - 2 króćce
Filtr paliwa główny - 2 króćce ( 1 króciec idzie przewodem podłączony do pompy CommonRail i łączy się później trójnikiem z 1 z przewodów idących do zbiornika)

Jak to połączyć żeby było ok

[dawidg2]

ja mam tier 3. nie pomogę bo u mnie inaczej.

A dlaczego w ogóle masz problem, ktoś to rozebrał i się nie da złożyć?

już poskładane, tak operator wymieniał przewody idące od zbiornika i rozebrał wszystko i trzeba było złożyć pózle bo się facetowi zapomniało