Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: HSW Ł-34
Rok produkcji: 1987
Numer seryjny: ----

Witam, chciałbym zasięgnąć porady, mianowicie od jakiegoś czasu zmagam się z przypadłością ze maszyna w prawo skręca do pełnego złamania, natomiast w lewo dochodzi tak do polowy złamania i nagle blokada, nie można ukręcić kierownica, jakby jakaś blokada, padło podejrzenie na siłowniki skrętu ze mogą mieć przeciek wewnętrzny i po sprawdzeniu oba miały, wiec zamówiłem regenerowane i po dzisiejszej wymianie na nowe, nie ma w ogóle poprawy. jest tak, jak było przed wymiana, przychodzi mi do głowy sprawdzenie tych po regeneracji czy czasem nie maja przecieku.


Może ktoś podpowie co jeszcze sprawdzić ??

Pozdrawiam

A układ skrętu klasyczny (rozdzielacz skrętu, regulator stałego przepływu i układ śledzący)? Czy może orbitrol?
Jak klasyczny, to spróbuj odpiąć drążek idący od przekładni kierowniczej do rozdzielacza skrętu - kierownica powinna się kręcić wtedy bez problemów - jeśli będzie problem, to prawdopodobnie przekładnia kierownicza. Jeśli będzie ok, to problem może tkwić w samym rozdzielaczu skrętu - lubi płatać figle na różne sposoby (np. zdarzało się, że w 1 stronę maszyna skręcała praktycznie sama, a w drugą nie można było uciągnąć kierownicy).

Tak, uklad skretu klasyczny czyli przekladnia i rozdzielacz skretu, posprawdzam co pisales i dam znac jakie efekty.

I co z tego wynikło?

Na 90 % do wymiany rozdzielacz hydrauliczny skrętu, bo regulacja na końcówkach kierowniczych nie dala żadnego efektu. przekładnia kierownicza działa bez zarzutu w obie strony.