Kontrolka i ewentualne odpowietrzenie

Marka i model maszyny: volvo l30b
Rok produkcji: 2002

Witam mam taką sprawę.
Pęk nam wąż wychodzący z pompy i idący zdaje się do pompy jazdy(element nad tylnym mostem).
Po jego wymianie i okazyjnej wymianie 2 węży idących do nagrzewnicy okazuje się iż pali się czerwona kontrolka( wszystkie płyny uzupełnione). Mianowicie tłoczek wciskany w tłok podzielony przerywaną kreską i dwie krople oleju jedna nad tą kreską druga pod.
Pytanko odczego to kontrolka czy może świadczyć o zapowietrzeniu układu ? Jak go odpowietrzyć? Ewentualnie nr telefonu do jakiegoś mechanika z Łodzi?

Pozdrawiam

Z opisu wynika, że kontrolka świadczy o wysokim ciśnieniu na filtrze hydrauliki - gęsty olej (czasami na zimnej maszynie może się chwilowo zaświecić) albo zanieczyszczenia na filtrze. Układ raczej powinien odpowietrzyć się sam.

Faktyczne może być zablokowany filtr albo powietrze dostało się pod obudowę filtra zbiornika hydraulicznego. Na górze zbiornika w pokrywie aluminiowej pod,która jest filtr hydrauliczny, jest odpowietrznik taki jak do hamulców w aucie. Można spróbować odpowietrzyć zbiornik.Najlepiej odpalić maszynę i poluzować odpowietrznik a na jego końcu założyć wężyk i czekać aż wyjdzie całe powietrze.Obok jest też czujnik,pod gumowym kapturkiem, który informuje o zapchaniu filtra i można też sprawdzić przewody czy nie zwierają.