Niskie ciśnienie oleju silnikowego

Marka i model maszyny: Ładowarka VOLVO L150E
Rok produkcji: 2004
Numer seryjny: L150EV7293

Witam.
Nagle zaczął się wyświetlać komunikat o niskim ciśnieniu oleju w silniku. Po podpięciu manometru okazało się że na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku ciśnienie 0,5 bara a przy obrotach 1500 1 bar, czyli kiszka. Po wystygnięciu silnika na następny dzień wymieniony olej i filtr kolejny pomiar na biegu jałowym 2,5 bara po zwiększeniu obrotów do 1500 ciśnienie nagle spada do 1,5 bara
dziwny objaw .Po rozgrzaniu silnika znowu 0,5 bara przy 1500 1 bar. Nikt ze znajomych mechaników nie ma bladego pojęcia co może być przyczyną spadania ciśnienia przy zwiększających się obrotach. Silnik D10B.

Może być uszkodzony zawór zrzutowy pompy.

Był sprawdzany ale na wszelki wypadek zamówiona nowa pompa.

-- 28 Sie 2018, o 14:55 --

Podłożyłem panewki główne ,korbowodowe, wymieniona pompa oleju, wymieniony zawór zrzutowy i dalej niskie ciśnienie - na wolnych obrotach 0,5 bara a przy 1500 obr/min 1,5 bara . Zmierzyłem ciśnienie na podstawie filtrów olejowych w miejscu gdzie wychodzi olej na turbinę , na wolnych obrotach 1,5 bara a przy 1500 obr/min 5,5 bara przy temper. 85 stopni. Czy może być uszkodzona podstawa filtrów olejowych ?

W podstawie filtrów masz dwa zaworki, jeden od góry a drugi od przodu. są identyczne, możesz je zamienić miejscami.

Zamykam temat.
Silnik w ładowarce teraz przy temper 85 stopni na biegu jałowym 4,0 bara.
Przyczyną niskiego ciśnienia były mocno wypracowane tulejki wałka rozrządu, po wymianie wszystko wróciło do normy.