Jcb536 60 problem czy tak ma być?

Witam sprawa wygląda następująco ładowarka jcb 536 60 agri rok 2010 ostatni wypust na zwykłej pompie wtryskowej licznik niby 5tys w co wątpię na pewno więcej ile to nie wiadomo bo nie działa obrotomierz przez to też nie byłem w stanie poprawnie zrobić stalltestu szukałem i czytałem dużo co mogłem i wiedziałem jak to sprawdziłem więc
Silnik w pełni sprawny jest moc nie dusi się nie spada z obrotów w żaden sposób czy przy nabieraniu czy przy końcu siłownika czy przy jeździe , ale mój problem dotyczy właśnie jazdy są 4 biegi i moim zdaniem ta ładowarka bardzo wolno jedzie dużo gazu muszę dać żeby jechać i na 4 biegu maksymalna prędkość to 23 na godzinę dodam iż przy nabieraniu materiału grzebie kołami na 1 i 2 biegu na 3 już nie co to może być i czy tak może ma być w co wątpię z tego co wyczytałem to może tarczki lub zmiennik ale czy jak by tarczki się ślizgały to grzebała by na 1 i drugim biegu? Więc pozostaje chyba zmiennik tylko nie wiem i proszę o pomoc?

Kolego jesli nie masz szybkiej skrzyni to ładowarka na 4 biegu bedzie jechała 25-30 km/h, miałem kilka ładowarek teleskopowych i żadna na 3-4 biegu nie grzebała chyba ze na śliskiej trawie to może na 3
co do tarczek to na każdy bieg masz oddzielny kosz plus kosz dodatkowy kosz do rewersu
Jeśli źle piszę niech mnie ktoś poprawi

Szybka skrzynia to jest 40km i 6 biegów ta powinna jechać 33 na maksymalnych obrotach rozumiem że na trzecim biegu nie jest wstanie już obrócić kołami ale męczy mnie takie coś że mój kolega też ma takie jcb i ciągnie nie do zatrzymania jest idzie 33na godzinę max a na drugim biegu jedzie tak jak moja na trzecim to mnie męczy to jest bardzo dziwne

[dawidg2]

Masz ja od nowosci czy kupiles dopiero? Olej zmieniłeś? Sitko na dole skrzyni czysciles?

Kupiłem , nie mam od nowości nic nie robiłem przy niej tylko olej w silniku zmieniłem a gdzie to sitko zlokalizować? I jaki olej do skrzyni się leje? Nie ukrywam iż nie mam instrukcji obsługi co i jak

[dawidg2]

No to zmień olej, filtr i wyczyść sitko na dnie skrzyni, pokrywka na dwie 13tki i wtedy zdaj relacje. Olej oryginal jcb wlej.

Tak zrobię ale mam pytanie jaki olej? Bo nie wiem czy dobrym rozumiem wiadomo jest silnik to olej do silnika a do pracy to hydrauliczny a do skrzyni też się leje olej czy to ten hydrauliczny jest? Chodzi mi o to czy to jest połączone skrzynia biegów i praca Hydrauliki idzie na jednym oleju czy osobno jest olej do hydrauliki i osobno do skrzyni biegów?

[dawidg2]

osobno jest do skrzyni i do hydrauliki, miarka powinna być pod maską silnika. miałem styczność z 531-70 ale to maszyna bliźniacza więc skrzynia podobna, bo ja miałem 6 biegową.

Spytaj kolegi jak ma taką samą maszynę.

On ma 6 biegowa skrzynie w 536 60 a w 531 70 4 biegowa taką jak moja to chyba bez różnicy jest?

[dawidg2]

bez różnicy 4 biegowe.

Dobra kolego to ja się tym zajmę zmienię ten olej w skrzyni biegów zmienię filtr wyczyszcze sitko i zobaczymy co i jak i się odezwę jak nie pomoże będziemy myśleć dalej

[dawidg2]

możesz kupić sobie przy okazji manometr do 40-50 bar do przemierzenia ciśnień, ale gdzie porty to Ci nie powiem

Ja też nie wiem gdzie to się mierzy właśnie ciśnienie na skrzyni biegów
Sprawdzałem jeszcze prędkość to na maksymalnych obrotach :
1bieg 4km
2bieg 7-8km
3bieg 13-14km
4bieg 22-23km

-- 22 Gru 2018 18:15 --

Witam ponownie mam jeszcze takie pytanie odnośnie amortyzacji ramienia w tej ładowarce jak to włączyc? Próbowałem tak jak czytałem na forum gdzieś czyli ramię na sam dół i przycisk i nic i lampka się nie zapala podłącze miernik i sprawdzę czy dochodzi prąd do cewki od amortyzatora i mam takie pytanie czy jak mam ramię do góry podniesione prawie do końca bo tylko w ten sposób tam się dojdzie to czy jak włączę przycisk to prąd poda jeśli jest ramię do góry? Chodzi mi o to czy tam jest jakiś czujnik gdzieś od wysokości ramienia i na podniesionym nie poda mi prądu na cewke , bezpiecznik jest dobry i drugie pytanie czy przycisk od włączenia amortyzacji jest bezpośrednio podłączony do cewki czy jeszcze gdzieś idzie pierw?

Zapewne przekaźnik bo bez niego włącznik by długo nie strzymał...

Dzięki sprawdzę te przekaźniki w tej skrzynce co bezpieczniki są najwyżej zamienię od świateł czy czegoś i się odezwę

[dawidg2]

Próbowałem tak jak czytałem na forum gdzieś czyli ramię na sam dół i przycisk

trzymasz opuszczanie cały czas czy puszczasz przed naciśnięciem włącznika?

Trzymam w dół i wciskam przycisk próbowałem też że nie trzymałem w dół tylko był na dole i też nie działa patrzyłem na przekaźniki nie ma żadnego od amortyzacji chyba że jest pod coś innego podłączone tzn pod inny przekaźnik jakiś?

[dawidg2]

trzeba dżoj trzymać na opuszczanie aż będzie syczeć i wcisnąć

A masz amortyzacje? 2 akumulatory na siłowniku podnoszenia?

Tak mam dwa na za tym głównym siłownikiem próbowałem tak jak ty piszesz ale też nie działa nic się nie włącza a co ciekawe jak odłączyłem wtyczkę od cewki to wykrzyknik na panelu wyskoczył

[dawidg2]

jak odłączyłem wtyczkę od cewki to wykrzyknik na panelu wyskoczył

błędu żadnego nie wyświetliło?

a sprawdzałeś czy nie działa? może lampka spalona a działa układ jak działa to podniesiesz przednie koła ale jak puścisz dżoj to spadną na ziemie