Jaką ładowarkę kołową?

Ok dzieki. Jak zrobie zdjecie to wkleje bo to jest wszystko wydaje mi sie i niebede macil. Powiedz mi jeszcze czy duzy jest koszt usuniecia luzow z lyzki bo sa dosc duze.

To zależy czy wystarczy wymienić sworznie i tuleje czy trzeba roztoczyć i napawać pod wymiar. Ori sworznie nie wiem ile. Nam robił tokarz. Może tej zimy uda się to zrobić ale bez napawania się nie obejdzie

Ok. Dzieki

Chcesz podziękować dajesz pochwałę. Czerwony przycisk

Autor postu otrzymał pochwałę

Witam.
Ogladalem dzisiaj jeszcze raz tego hanomaga i te kontrolki ktore sie swieca to jednak piwrwsza w dolnym rzedzie od prawej i druga od prawej w gornym rzedzie. Znajomy ktory byl zemna powiedzial ze maszyna ma sile, hydraulika ok ogolnie wszystko w porzadku. Poci sie od gornych dekli dosc powaznie ale raczej tam to tylko uszczelki do wymiany. A jesli chodzi o ta jazde to blokuje sie przewaznie jak jest wlaczony ten przycisk od rozlaczania napedu podczas hamowania. Jak sie rozgrzala to mniej sie ta jazda blokowala nawet prawie wogole. A i jeszcze powiedzial ze 3 bieg troche dlugo wrzuca.

Zrobiłeś zdjęcie kontrolek?

Zrobilem. Wiem to pewnie smiszne ale niewiem jak.

Jesteś w stanie wrzucić tutaj ?

No wlasnie niewiem jak. Jak cos to moge wyslac na maila.

[dawidg2]

trans-mat, w pełnym edytorze masz opcje dodania fotek

viewtopic.php?f=109&t=29737

Pozostale kontroki gina po uruchomieniu

Na dole po prawej to jest od poziomu oleju hamulcowego. Mały zbiornik z pod prawą klapą przykręcony do zbiornika oleju hydraulicznego. Ta kontrolka wyżej to od ciśnienia oleju skrzyni. Instalacja elektryczna do przejrzenia. Między dwójką a trójką jest trochę jakby większa przerwa. To normalne. ALS działał?

Plyn hamulcowy jest napewno. Als tzn ze wszystkie kola ciagna? Jesli tak to dziala

Być może jest problem w czujniku. Jest na wsuwkę kabel. Czujnik znajduje się pod zbiornikiem. ALS system łyżki pływającej. Guzik jest taki zielony obok joya a kontrolka też zielona nad zegarami.

Niewiem czy dziala bo niezwrucilem uwagi na to i kumpel tez nie albo poprostu dzialal i wydawalo mu sie to normalne ze tak powinno byc. Wiem ze powinien byc obok yostyka taki drazek z okragla kulka a go tam niema niewiem do czego on sluzy

-- 30 Gru 2018 20:43 --

A to pocenie sie z pod dekli to normalna sprawa?

Ten drążek to jest od trzeciej funkcji jeśli ma. O góry obok wycieraczki powinny być dwa zaślepione wyjścia hydrauliczne. Co do pocenia się z pod pokrywy zaworów to nic strasznego. Pewnie stwardniały. Standard. Kup Ori i będzie spokój na lata. W 50E jest to dobre że jest dużo miejsca i zdemontujesz je bez konieczności ściągania górnej klapy z tłumikiem. Sprawdź odrazu luzy zaworowe. 0,4 mm dla ssącego i wydechowego.

Ok sprawdze. Da sie kupic oryginalne oringi? Czy dobre sa tez zamienniki?. Masz moze albo wiesz gdzie mozna dostac jakas ksiazke napraw obslugi? Jutro ja najprawdopodobniej kupie bo z tego co mi kumpel mowil ze niema zabardzo do czego sie doczepic po rozmowie z toba tez wydaje sie ok. W srodku jest mocno zaniedbana ale ma tez swoje lata.

To są takie uszczelki. Jest firma ZOMA. Facet ma zjedzone zęby na Hanomagach. On ma takie uszczelki na półce w rozsądnej cenie orginalne. Wie wszystko. Możesz też spróbować u niego o taką książkę. Maszyna bardzo prosta w obsłudze filtrów olejów itp. jak coś to pytaj. Trochę swoją już mamy i zaglądało się tu i tam.

Autor postu otrzymał pochwałę

Po nowym roku zajrze do niego. Jak przyprowadze to pewnie jeszcze kilka rzeczy wyjdzie wiec napewno zapytam chocazby jaki olej i ile trzeba wlac?