Rexroth silnik jazdy

Witam. Mam problem z przeniesieniem napędu rexroth w miniładowarce. Przestała dobrze ciągnąć, nagle nie stopniowo coby wykluczyć naturalne zużycie. Na maksymalnych obrotach silnika powoli się toczy, tak samo w przód i w tył.

To nie silnik tylko pompa. Trzeba zacząć od pomiaru ciśnień.

Coś mi majster mierzył i powiedział, że na położeniu zerowym rewersu ciśnienie jest, a po przełączeniu w przód lub tył ginie prawie do zera. Jutro dowiem się więcej.

Jeśli tak jest jak piszesz to padł hydromotor.

A który to ten hydromotor, jest w tej pompie? Chyba wiem, one są przy kołach te hydromotory?

[grzegorz200]

ten twój majster, to przynajmniej widzi jaka to maszyna.my zaś widzimy tylko pompę.chcesz porady?to pisz dokładnie.jaka maszyna .nr ser. itp.bo tak to nawet nie wiadomo ile np jest tam silników jazdy..jeden??, a moze osiem ? .jakie i gdzie był pomiar cisnienia?.ktoś pomyslał w ogóle o elektryce?

Jest to Schaeff Tchwaites 2007 rok. Proszę o porady, bo nie liczę na żadnego majstra. Elektryka jest ok, bo przełącza przód tył i próbuje jechać tylko niemrawo.

-- 15 Cze 2019 08:57 --

Na pompie dwie czy trzy cewki bo słabo widać na zdjęciu.

Dwie cewki.

To elektrykę teoretycznie można wykluczyć.

Czyli co szukać miejsca pomiarowego przy kołach przy silnikach?

[dawidg2]

Na 2 zdjęciu masz chyba port pomiarowy pod czarnym kapselkiem.

Tam ciśnienia były mierzone i ginęły po przełączeniu w przód lub tył rewersem. Na zerowym położeniu ciśnienie jest. Pytanie jak zlokalizować, przy którym kole silnik padł.

[dawidg2]

A masz w każdym kole czy jeden? Zblokowales Koła by zmierzyć ciśnienie?

Czyli, żeby pomiar był miarodajny trzeba zablokować koła? Mierzone było na luzie, i delikatnie ruszał do przodu lub tyłu. Silniki są przy każdym kole.

Ciśnienie pompy serwo na niskich wysokich obrotach.
Ciśnienie na portach Ma, Mb na luzie i po zasterowaniu jazdy do przodu, do tyłu na zblokowanych kołach na niskich obrotach i na pełnym gazie.
Przy jakich obrotach silnika maszyna zaczyna ruszać.
Ciśnienie na portach X1, X2 na luzie i po zasterowaniu jazdy przód, tył na niskich i na wysokich obrotach silnika.
Od tego trzeba zacząć.

Ma, Mb?
X1, X2?

[mechanior]

No, magia nie? To są oznaczenia literowe portów pomiarowych na pompie Rexrotha...