MLT 735 dziwne błędy - brak mocy

Witam! Od jakiegos czasu w manitou mlt 735 (perkins na commonrailu) wyswietlaja mi sie dziwne kody błedów, nie ma ich na stale, kontrolka nie zawsze sie swieci, a wystepuja po odpaleniu maszyny, objawem to brak mocy, mianowicie

1) Kod usterki J1939: 1347- FMI: 5 Prąd zespołu wyporowego pompy paliwa nr 1 poniżej normy lub przerwa
2) Kod usterki 11939: 652-FMI: 5 Wtryskiwacz na cylindrze nr 02 - Prąd poniżej normy lub przerwa Obwód A Obwód AKTYWNY (ATT) A AKTYWNY ( ATT)
3) Kod usterki J1939, 653 FMB: 5 Wtryskiwacz na cylindrze nr 03 – Prąd poniżej normy lub obwód otwarty AKTYWNY (ATT) TWARDY

Sprawdź wiązkę pomiędzy sterownikiem silnika i wtryskami oraz sterownikiem silnika i zaworem na pompie CR.

No wydaje mi sie ze z kablami wszystko ok , kostki tez czyscilem spray kontaktem

Sprawdź wiązkę bo wydaje mi się nie wystarczy. Sterownik nie widzi dwóch wtrysków i zaworu na pompie. Możesz też sprawdzić wtryski i zawór, zmierz czy nie spalone i czy nie mają przebicia.

Konputerem jak zalaczal to cykaly wszystkie cewki we wtryskiwaczach po kolei

Sprawdź cewki wtryskiwaczy.

Wtryskiwacze i pompa niby maja rok , ale po pol roku jakos bylo tak ze odcielo moc ale to doslownie na chwilke takze bleda nie zlapalo , potem jakos na jesieni na zimnym skyszalem tak jakby stukanie jednego wtryskiwacza w okolicy wlasnie trzeciego

[mechanior]

po sprawdzeniu elektryki układ wtryskowy do wyjęcia i weryfikacji, jeśli wtryski są w zamienniku to padły, cewki od wibracji umierają - to normalne, te wtryski wytrzymują po kilkadziesiąt/kilkaset godzin, tanie podjebki lub słabe niesprawdzone źródło...

diagnozowanie tego układu paliwowego komercyjnym diagnozerem nie daje konkretnych informacji a wręcz zaciemnia sytuację bo to jest system wtryskowy CATERPILLAR, tylko ori Perkins EST lub CAT ET daje szansę na konkretna diagnozę, Texy i Jaltesty czy inne skanery możesz se w .... kieszeń wsadzić.

W razie czego pompy i wtryski mam na półce.

Przy demontazu wtryskiwaczy dopatrzylem sie ze jest zerwana szpilka od cewki , tam gdzie przykreca sie przewody zasilajace , odkrecila sie , nie zwrocilem uwagi czy jest , wyjalem wtryskiwacze patrze a tu na drugim jest urwana , lezała na glowicy, na szczescie nigdzie nie wpadla

-- 28 Wrz 2023 11:03 --



-- 28 Wrz 2023 11:03 --



-- 28 Wrz 2023 11:03 --

[mechanior]

chińskie zamienniki...

Jade do was jutro z calym układem

Niestety maszyna dalej nie zyje bo są błedy jak byly a uklad sprawny i na sprawdzenie wyj***e ponad 2 tys…

[rudesmen]

Podsumuj w jednym poście co dotąd zostało sprawdzone, opisz dokładnie łącznie z wynikami wszystkich pomiarów i prób.

Do tej pory zostala sprawdzona wiazka , caly uklad wtryskowy (pompa+wtryskiwacze ) ale wykresow nie chcieli mi podac , sterownik tez byl u sprawdzenia … ale tez ponoć nie jest realne zeby go dobrze sprawdzic jak slyszałam .., sproboje go jeszcze podmienic na drugi .Zauwazylem jeszcze teraz objaw ze przy odpalaniu a wiadomo chlodniej jest , to kontrolka od swiec powinna sie swiecic dluzej , a gasnie odrazu po sprawdzeniu przez sterownik , tak że wiec swiece nie grzeja i dodam ze jak wczesniej rozpialem kostke od czujnika obrotow na pompie to maszyna gasła , a teraz nie gasnie .Natomiast z odpietym czujnikiem od połozenia wału korbowego maszyna odpala ale kreci dluzej , i bład swieci sie caly czas. Z zapietymi czujnikami bląd wyswietla sie nie caly czas tylko w roznych momentach , blad po zgaszeniu maszyny nie jest zapisany w sterowniku tylko pojawia sie jak silnik pracuje.