JCB 540-170 sterowanie z pilota?

Czy ktoś może mi podpowiedzieć lub wysłać instrukcje jak załączyć sterowanie z pilota jestem nowym właścicielem tej maszyny i nie mam pojęcia jak to zrobić

[rudesmen]

Można by zapytać: ale o co chodzi? Jaki rok produkcji maszyny? Jaki pilot?

Rok maszyny 2002

Jak się domyślasz nie jest to standardowe wyposażenie.
Ale takie sterowanie występuje często w żurawiach HMF.
Pytanie 1 czy masz pewność że ono działa?

-- 23 Lis 2023 21:43 --

Górny kluczyk to powinien być włącznik (zabezpieczenie sterowania), dolny odpowiada za uruchomienia odbiornika sygnału nadawanego z pilota, ostatnie zdjęcie pokazuje skrzynkę na której przy prawidłowo działającej instalacji świecą się diody, na niej jest też gniazdo przez, które możesz połączyć się kablem z pilotem i tak obsługiwać to sterowanie gdyby np padła w nim bateria.

Rozwiązanie prehistoryczne. I rzadko spotykane. Podpytaj przedmówcę bo coś w tym jest. Kwesta czy w tym rozwiązaniu trzeba wygasić maszynę i ja strzelić od nowa z pilota(lub kluczyka) czy z pracującej zmiana trybu

Diody na tym odbiorniku się świecą zależności od ustawienia tylko jest teraz problem żeby obsługiwać to z pilota nie odpowiada na żadną z czynności wykonywana tym pilotem kontrolki na pilocie też się świecą czy jest do tego jakaś instrukcja jak to prawidłowo załączyć i czy nie ma np w stopach jakiś czujników maksymalnego opuszczenia i dla tego może nie chce działać

czy jest do tego jakaś instrukcja jak to prawidłowo załączyć i czy nie ma np w stopach jakiś czujników maksymalnego opuszczenia i dla tego może nie chce działać

znalazłem taką instrukcję https://www.scribd.com/doc/209784302/Scanreco-Rc-400-8

Nie znajdziesz do tego konkretnej instrukcji. To jest bardzo typowe i popularne sterowanie, które programuje się pod konkretną maszynę i tu tak masz zrobione o czym świadczą nawet te naklejki na pilocie. Poszukaj w maszynie kabla do połączenia pilota z odbiornikiem, to jest najprostszy sposób sprawdzenia czy wszystko ok,”.
To już leciwa maszyna i raczej nie ma tam żadnych specjalnych zabezpieczeń, wszytko powinno działać na zasadzie zaworów przeciążeniowych (przelewowych) czyli jeśli działa z kabiny za pomocą joysticka to przy prawidłowej transmisji radiowej ruszy z pilota.