JCB 4 CX Dane GPS

Witam . Chciałbym się dowiedzieć co pokazuje gps w koparce JCB 4 CX 2010. Chciałbym zakupić taki sprzęt chodzi o to abym śledził operatora i sprawdzał zużycie paliwa . Czy jest to możliwe i do jakiego stopnia .

GPS w takiej maszynie pokazuje "stan pazernosci pracodawcy , wzgledem pracownika" . Nie ma takiego urzadzenia , którego by nie dalo rady oszukac , a jak twoj pracownik napisze temat na forum "jak oszukac GPS" , to z pewnoscia znajdzie sie masa operatorow , ktorzy mu w tym pomoga , ze mna na czele
Pozdrawiam rafik

[mechanior]

no to zdania mamy podzielone...
uważam że oszustwo to oszustwo, mało ważne kto kogo, ty uważasz że systemy śledzące są narzędziem do prześladowania biednych operatorów, ja tylko zapytam: CO GPS JEST W STANIE ZMIENIĆ? ZWIĘKSZA ZUŻYCIE PALIWA ?? CZY WYDŁUŻA CZAS PRACY OPERATORA ??
głównym zadaniem systemów monitorujących jest przeszkadzanie:
przeszkadza w kradzieży zarówno złodziejom maszyn jak i złodziejom paliwa (jeśli posiada czujnik poziomu lub/i przepływomierz), przeszkadza w wykorzystywaniu maszyny niezgodnie z wolą jej właściciela, nie dopuszcza do przekroczenia bezpiecznych parametrów pracy
słowem zabezpiecza interes właściciela lub użytkownika
było już kilka tematów z próbami "popychania licznika motogodzin" i "jak zrobić żeby GPS/komputer nie pokazywał ile pali", no i racjonalnie wytłumaczcie mi zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami moralnymi PO JAKĄ CHOLERĘ ?

nie wiem jakie systemy montuje IH w JCB ale wydaje mi się że nie jest to nic nadzwyczajnego czyli podstawowy system lokalizacji plus 1 lub 2 dodatkowe kanały w które można wpiąć sygnał z czujnika poziomu paliwa (standardowego lub dodatkowego np ultradźwiękowego) i np wartość obrotów silnika

istnieje też opcja zintegrowanego z ECM maszyny układu komunikacji GPS lub GSM podającego dokładne i wszystkie parametry monitorowane przez ECM (temperatury, ciśnienia, spalanie chwilowe, obroty silnika, czas pracy, prędkość maszyny i oczywiście jej położenie)

pierwszą opcję polecam jako w miarę tanią i jeśli mądrze skonfigurowana, przynoszącą dokładne dane
druga zazwyczaj droga w montażu a jeszcze droższa w eksploatacji (opłaty abonamentowe) w naszych warunkach zwłaszcza dla koparko-ładowarki moim zdaniem bez sensu...

jeśli montujemy akcesoryjny GPS dobrze by było go zamontować w miejscu niestandardowym, wręcz zaskakującym... taka sugestia...

a koledze rafikowi z całym szacunkiem oczywiście podpowiem że "oczywiście Polak potrafi" itp... niestety okazuje się iż przeróbka systemu kosztuje wiele więcej niż spodziewane zyski na przestrzeni kilku lat...

wiec jcb 4cx jest dobrze zabezpieczona przed kradzieżą i pazernością pracownika

jak to juz wspomnial kolega wyze GPS to "stan pazernosci pracodawcy co do wykozystania pracownika" pamietaj ze polak potrafi i sa sposoby na obejscie takich CUDOW ELEKTRONIKI jak zamontujesz gps to znaczy ze nie masz zaufania do pracownika a powiem ze co do pozycjonowania pojazdu to wiekszosc systemow wykozystuje siec gsm i na wiele sie to nie zda bo maszyna bedzie zawsze w zasiegu nadajnika i juz mozna troche zarobic co do zuzycia paliwa to nalezy pamietac ze maszyny pokazuja teraz rzeczywiste godziny pracy maszyny a nie Mth jak bylo kiedys. co sie z tym wiaze to po kazdym przeliczeniu i tak mamy zawsze inne wyniki. pamietac nalezy tez o rodzaju pracy. inaczej pali na jezdzie, inaczej pali na ladowarce, jeszcze inaczej przy widelkach a jeszcze inaczej przy kopaniu tak wiec mnie to smieszy jak slysze o jakis normach.
a moja rada zeby pracownik nie oszukiwal i dobrze sie z nim pracowalo wystarcza dwie rzeczy: dobra umowa i odpowiednia stawka. wtedy juz tez bedzie inaczej patrzyl a moze sie i bal utraty pracy. A MOZE I ZACZNIE CHWALIC