fragmenty tarczek na filtrze siatkowym skrzyni

witam kopaczy
dzisiaj podczas wymiany oleju w skrzyni biegów w moim Contractorze 2002r skrzynia powershift na filtrze siatkowym znalazłem dosyc sporo ukruszonych kawałeczków brązowego koloru jakby tworzywo . Pokrywały one ok 1/8 powierzchni tego filtra.
Skrzynia pracowała poprawnie. Nie wiem czy moge wymienic olej i jezdzic dalej czy juz teraz wyjmowac skrzynię i szukać skąd to sie wzieło. czy dalsza jazda grozi jakimis powazniejszymi usterkami?
bede wdzięczny za sugestie i opinie w tej sprawie

[mechanior]

no cóż, jeśli przy poprzednim przeglądzie sitko było czyste to na pewno coś się właśnie zaczęło dziać złego w skrzyni, (jeśli odnalezione zanieczyszczenia są twarde i wyglądają jakby były lekko przypalone to najprawdopodobniej to fragmenty okładzin sprzęgłowych)
skrzynia powershift posiada kilka sprzęgieł więc nie koniecznie muszą one należeć do sprzęgła jazdy przód-tył i ciężko będzie znaleźć uszkodzony element bez demontażu skrzyni (zdiagnozować z pewnością co jej dolega bez wyjęcia z maszyny)
dalsza eksploatacja może doprowadzić do uszkodzenia kosza (całego wałka) danego sprzęgła a nawet łożysk skrzyni... radzę nie odkładać naprawy

no cóż, jeśli przy poprzednim przeglądzie sitko było czyste to na pewno coś się właśnie zaczęło dziać złego w skrzyni, (jeśli odnalezione zanieczyszczenia są twarde i wyglądają jakby były lekko przypalone to najprawdopodobniej to fragmenty okładzin sprzęgłowych)
skrzynia powershift posiada kilka sprzęgieł więc nie koniecznie muszą one należeć do sprzęgła jazdy przód-tył i ciężko będzie znaleźć uszkodzony element bez demontażu skrzyni (zdiagnozować z pewnością co jej dolega bez wyjęcia z maszyny)
dalsza eksploatacja może doprowadzić do uszkodzenia kosza (całego wałka) danego sprzęgła a nawet łożysk skrzyni... radzę nie odkładać naprawy

te fragmenty są raczej miekkie jakby złuszczone, nie smierdzą przypaleniem , olej też nie smierdzi spalenizną więc sadzę ,że moze to być z okładziny któregos ze sprzegieł od biegow. Przy poprzedniej wymianie było ok ale podczas tych 500 mth pracy nie ukrywam,że kilka razy dosyc duzo spychałem. w tym momencie mam wyjetą pompę wtryskową bo maszyna była bardzo słaba, jak ja założę to wtedy bede próbował zmierzyc jakies cisnienia tylko nie wiem czy cos moze juz wykazać.

[mechanior]

chodziło mi dokładne opisanie wyglądu a nie czy są rzeczywiście spalone więc na pewno nie czuć spalenizną ani oleju ani tych elementów, po prostu tak wygląda tworzywo z którego robi się tarcze sprzęgłowe
trudno określić co to może być, może jakieś fragmenty uszczelnień... w takim przypadku raczej nie grozi to konsekwencjami w przypadku dalszej eksploatacji