Błąd 0000 w JS130W

Marka i model maszyny: JS130W
Rok produkcji: 1998

Witam, Panowie po wymianie akumulatorów w naszej maszynie pojawił sie komunikat: Eletric Problem i na wyswietlaczu w miejscu godziny pojawiły sie cztery zera. Maszyna nie odpala, po odłączeniu cięgna gazu pali tyle tylko ze na wolnych obrotach naturalnie. Ma ktoś jakieś pomysły czy uderzać od razu do Interhandlera?
Dzieki za ewentualne podpowiedzi.

Błąd taki według mnie nie istnieje błędy są 5 cyfrowe i zaczynają się od P lub 3cyfrowe i zaczynające się od 1,2 lub 3.
Kiedy ten błąd się wyświetla? No i ile motogodzin ma maszyna? Dziwne to dla mnie.Ale może się nie znam...

Maszyna ma 8014mh. Nie wiem dokladnie czy jest to kod błędu. Po włączeniu zapłonu wyswietla aktualna godzinę a gdy tylko przekręcam kluczyk by ją uruchomić w miejscu godziny pojawiają sie cztery zera i na wyswietlaczu napis "Electrik Problem". Nie działa również prawa górna konsola z włącznikami stabilizacji, świateł, hamulca, nie działają również wycieraczki ani kierunkowskazy, tak jakby coś odłączyło sterowanie z kabiny.

Powodem czemu pytam o przebieg jest częsta pomyłka motogodzin z kodem błędu.Mam pytanie czy menu EMS działa? Tzn czy da się zaprogramować godzinę lub czas wycieraczek? A bezpieczniki? Wszystkie ok?

Bezpieczniki wszystkie ok. Jutro zrobie zdjęcia wyświetlacza i wrzuce a z motogodzinami w moim przypadku trudno pomylić bo licznik jest starego typu (nie na wyświetlaczu) na lewej konsoli. Mam jeszcze pytanie czy przyczyną tego mogło być czasami wypięcie wtyczek z podzespołów elektronicznych(za siedzeniem operatora) bo elektryk szukał przyczyny nie działania żadnej funkcji hydrauliki i metodą prób odłączał wszystkie wtyczki i spinał je zpowrotem. Twierdził że czasami "coś nie styka" ale koniec z końcem okazało sie że cewka padnięta. Po wymianie cewki hydraulika funkcjonuje.

Sprawdź wiązki w pierwszej kolejności a potem jeszcze 3 razy bezpieczniki. Najlepiej miernikiem a jak któryś jest "zaśniedziały" od razu wymień na nowy.

To powinno ci pomóc, jeżeli jesteś z okolic Olsztyna możemy podjechać:)

Pozdrawiam
Arek

Electrical Problem and ‘0000’ is Displayed On Monitor
If experiencing electrical problem and ‘0000’ is displayed on monitor carry out following checks:
Test 101 Testing throttle motor unit
Additional information
Does the fault occur as soon as ignition is switched on ?
Has the throttle cable been replaced or adjusted prior to the fault happening ?
Pay close attention to the condition of throttle motor harness condition in pump bay, look for areas where harness has chaffed
through.
Section 1 Fault Finding Index
9803/6500
Section 1
FF 900
Issue

Dzięki Panowie za podpowiedzi.Dzwoniłem dzisiaj do serwisu.Mają być w poniedziałek,serwisant mi powiedział,że wygląda to na odpięcie wtyczki z modułu podczas gdy był włączony zapłon i bez podpięcia komputera się nie obejdzie ale nie powinna to być kosztowna usterka.Koszty dojazdu i roboczogodziny jeszcze akceptowalne(póki co mam nadzieje ale coż poradzić).Dam znać jak sie ta przygoda skończyła.

Szacun kolego Arkboy.

Test 101 Testing throttle motor unit

tzn przetestuj wiązkę i silnik od przepustnicy.

coś mi sie wydaje że to samo jest tutaj?? viewtopic.php?f=28&t=16820

Ciekaw jestem jaki tam komputer podepną i do czego.