Marka i model maszyny: JCB 3CX
Rok produkcji: 1992
Witam, jesienią zeszłego roku (przez własny błąd) doprowadziłem do pęknięcia bloku silnika na całej długości, 0 opcji naprawy. Wymontowałem silnik który czekał na swojego następce całą zime, w końcu udało mi się kupić niekompletny silnik więc przełożyłem brakujące lub niepasujące części z tego oryginalnego. Od razu oddałem pompe do regeneracji i z braku czasu dopiero miesiąc temu udało mi się zamontować silnik do maszyny, odpalił bezproblemowo lecz po chwili mocno się zagrzał i robił ciśnienie w układzie wodnym + dodatkowo płyn chłodniczy pojawił się w oleju, uznałem że to przez złej jakości uszczelke. Niestety kupno nowej (droższej) nic nie zmieniło. Szukając przyczyn zamontowałem oryginalną głowice (po szlifie i testach szczelności) oczywiście wraz z nową uszczelką pod głowice i nadal to samo, postanowiłem więc poszukać odpowiedzi tutaj bo brak mi już pomysłów.
