CAT m315d nierówna praca

[mechanior]

trzeba sciągnąc pokrywe zeby dostac sie do wtrysków?

tak, najlepiej zdemontować klawiaturę czyli dźwigienki i mostki - 4 zawory na cylinder tam jest naprawdę ciasno

Wczoraj zdemontowałem wtryski udało się bez ściągania klawiatury, tam naprawde jest ciasno. Dzisiaj pojechały do serwisu BOSCHA, ale nie dadzą rady więc jurto zakładam z powrotem bo szef sie zdecydował na serwis mają przyjechać w środe, dam znać co ustalą. Mechanior zbiornik z tworzywa znów miał płukanie dzisiaj, ale po spuszczeniu paliwa woda z płukania w miarę ok, ciekawy ten twój przypadek kierownik się uśmiał troszke

Wczoraj był serwis pod komputerem pokazało tylko w tej sprawie ze tracił ciśnienie przed tą pierwszą wymianą filtrów co tak wariował, mierzyłiśmy na powrocie ilośc paliwa jak podawał DM SERWIS ilość była ok ale w paliwie było powietrze.Stwierdził ze to jednak sadza ale wtryski są ok zalecił wymiane oringów na wtryskach i podkładek miedzianych.

[mechanior]

podkładki miedziane uszczelniają wtryskiwacz w gnieździe, jeśli są uszkodzone to spaliny z cylindra będą się dostawać do paliwa wracającego przelewem do filtra, może to spowodować chwilowe spadki ciśnienia na magistrali CR i błędy w pamięci komputera a także problemy z mocą i nierówną pracę silnika
o-ringi w górnej części wtryskiwacza uszczelniają magistralę powrotną paliwa zapobiegając jego przeciekom na głowicy czyli do oleju silnikowego
wszystko jak na razie się zgadza... niestety nie mam jeszcze tak dużego doświadczenia z silnikami CR by takie awarie diagnozować "zdalnie"

i tak swoje podejrzenia skierowałeś na wtryski mechanior masz i tak dużą wiedze dobrze że się dzielisz z innymi, jak maszyna będzie miała postój może w tym tygodniu to zmienie te podkładki zobaczymy czy to się sprawdzi podejrzewam że tak, oringi sobie daruje nie będe zamawiać bo pod pokrywą wyglądało dobrze jakby puszczały to chyba by klawiatura była okopcona, a ciekawostka nie wiem czy wiecie ale chyba nie bo nikt mnie przed demontażem nie uprzedził serwisant powiedział że każdy wtrysk ma swoje miejsce przypisane w komputerze zczytał z kompa i podał numery w jakiej kolejnośći powinny byc.

[mechanior]

wiem to taki psikus, nie można ich zamieniać bo wymaga to przeprogramowania ECMu, tak samo po wymianie na nowy bo każdy wtrysk ma procesor z zapisanym unikalnym numerem seryjnym

No właśnie,niezły z ciebie żartowniś, ale na szczęście serwisant podał numery i kolejność, chociaż po tej zamianie wtrysków maszynka dobrze chodziła może przypadkowo dobrze włożyłem jak tak to musze zagrać w totka